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情感分析
文章导读
    在以色列航空私有化还不到20年后,疫情的冲击可能将使以色列航空再度国有化。以色列航空工会对路透表示,它并不反对国家控制,主要问题是让该航司能够继续飞行。以色列航空已经连续两年运营亏损,并且由于更新机队而债台高筑。今年又遇到疫情冲击,以色列关闭边境,以色列航空表示如果政府不救助,它将会倒下。

    在以色列航空私有化还不到20年后,疫情的冲击可能将使以色列航空再度国有化。

    以色列航空工会对路透表示,它并不反对国家控制,主要问题是让该航司能够继续飞行。

    以色列航空及其控股股东Knafaim Holdings一直在与财政部进行救助谈判,财政部提出支持2.5亿美元的银行贷款,但表示以色列航空必须发行1.5亿美元的股票。

    政府表示,如果没有其他人购买这些股票,它将购买这些股票,从而获得多数股权。

    以色列财政部一位高级官员对路透表示,如果政府持有多数股权,将把控制权交给一个独立受托人来处理日常运营,并将寻求在未来出售股份。

    “政府对国有化以色列航空不感兴趣,救助的目的是帮助航司从危机中恢复过来。”

    以色列航空已经连续两年运营亏损,并且由于更新机队而债台高筑。

    今年又遇到疫情冲击,以色列关闭边境,以色列航空表示如果政府不救助,它将会倒下。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/37358

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