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情感分析
文章导读
    蒙特利尔港的码头工人将使与海事雇主协会的长期争端升级。自2018年12月最后一份合同结束以来,蒙特利尔港口的码头工人一直在没有集体谈判协议的情况下工作。早些时候的工业行动使船只被迫离开蒙特利尔。MEA在社交媒体上发布的一份声明称:MEA已收到码头工人工会执行委员会在今天早上发出的无限期总罢工的通知。

    蒙特利尔港的码头工人将使与海事雇主协会(MEA)的长期争端升级。

    双方将在周末继续谈判,试图避免无限期罢工,但双方都声称他们提出了休战,但遭到对方的拒绝,看来多边环境协定和码头工人离解决问题还很远。

    Longshoremen's Union Local 375(CUPE)的首席谈判代表Michel Murray告诉Container News,该工会已发出72小时的通知,要求对港口的所有码头工人进行“总罢工”,但液体散装货站除外, Oceanex服务(Bickerdike码头)和谷物码头(Viterra)。

    Murray说:“另一个罢工通知已经发出,要求从星期一(8月10日)7点开始进行一次不受限制的总罢工。我们提出停战,他们拒绝了。”

    自2018年12月最后一份合同结束以来,蒙特利尔港口的码头工人一直在没有集体谈判协议的情况下工作。多边环境协定试图通过法院阻止罢工行动,但加拿大工业劳工关系委员会拒绝将码头工人视为基本工人,这就排除了码头工人依法采取罢工行动的可能性。

    这将是自7月27日开始的一系列罢工中的最新一次,其他行动大多仅限于72小时的停工。早些时候的工业行动使船只被迫离开蒙特利尔。

    MEA在社交媒体上发布的一份声明称:MEA已收到码头工人工会执行委员会在今天早上发出的无限期总罢工的通知。多边环境协定及其成员国感到失望的是,尽管自2018年9月以来进行了65次谈判,我们仍陷于僵局。

    MEA提交了一份停火协议的反提案,但被工会执行委员会否决。

    “为了尽快达成协议,我们的首选方案仍在谈判中,我们正在评估我们可以选择的所有方案。”

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/39836

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