云报关为你整理，商务部外贸司司长李兴乾14日下午接受记者采访时表示，2021年中国外贸挑战与机遇并存，充满诸多不确定性。针对海运物流不畅、集装箱“一箱难求”的问题，有关解决措施正酝酿出台。
李兴乾介绍，2020年中国外贸逆势增长，刷新历史记录。不过展望2021年，中国外贸挑战与机遇并存，充满诸多不确定性。近期外贸企业普遍面临海运物流不畅、汇率波动较大、部分原材料价格上涨等问题。
面对复杂的外部环境，商务部将保持已出台政策的稳定和可持续，避免政策急转弯。针对海运物流不畅、集装箱“一箱难求”的问题，有关解决措施正酝酿出台。“商务部正会同交通运输部等相关部门采取政策措施，增加海运运力，稳定市场运价，千方百计畅通国际物流。同时针对企业面临的其他共性问题和突出困难，完善贸易政策工具箱，稳主体、稳预期，稳规模。”李兴乾透露。
此前不久，交通运输部就曾表示：将加大运价备案执行检查力度！督促协调船公司增加运力和空箱供给。详情如下：
此外，商务部确定2021年为外贸创新发展年，推进贸易创新能力建设，进一步深化科技创新、制度创新、模式和业态创新，挖掘潜力，激发活力，增添动力，培育国际合作和竞争新优势。
在提升产业综合竞争力方面，商务部将实施贸易产业融合计划，通过建设高质量、创新型外贸产业集群，促进内外贸易一体化，保障外贸产业链、供应链畅通运转，推动我国外贸产业转型升级。
集装箱的短缺到底能否得到缓解？业界公司一致认为，在中国春节以前基本不会改善，目前无法预测何时才能真正渡过难关。
