跨境物流是未来十年最美好的行业。尽管卖的是白菜的价、操的是白粉的心。但社会需求摆在这里。

跨境电商仓储管理水平的标准是:成本标准,总仓储配送成本是营销额的18%内;发货错误率,十万分之五;配送延误率: 通过T+3的反馈统计,配送延误率控制在万分之二单内;库存准确率,十万分之五,也就是说在仓库中十万件货只有5件是帐物不符的;拣货效率,一分钟5件。即一件的拣货时间为12秒。

跨境电商仓储管理是以仓位码为中心,通过不走回头路之规则提高货取补放速度;以条码为主线:至少进行两环节的识别复核;以准确率为目标,分区“责任田”管制模式,实现日整理整顿和日异动商品的盘存;环节量化为依据:宁可不断试错也要量出每环节的作业成本,一定要实现多劳多得,不平均主义;以流水线作业为打包带,实现无间隙,无停顿的劳动力利用率。

跨境电商仓储管理也需要配套麦哲伦科技的电商仓储管理系统来运行操作。在这讲究科技发展的社会,减少人力,节约成本,提高工作效率那不是唯一的动力源泉吗?麦哲伦跨境电商仓储系统主要应用于第三方跨境电商物流服务商,用于管理进出口跨境包裹递送业务及国内电商仓储和海外仓管理,帮助第三方仓储物流公司为跨境电商提供优质服务。

跨境电商发展靠资本,也许是十份努力未必有一份的收成,因为最前(生产)和最后的环节(配送)不可控。物流发展靠细节渗透,一定是一份努力一份收成,因为只要勤耕地,即使年成不好,照样广收粮。所以注定跨境电商未来10年还是在为物流打工。

仓储管理的重点不在。于简单地使仓储的运输成本达到最小或减少库存,而在于通过采用系统方法(包括战略层次、战术层次和作业层次等)来协调仓储管理总运营效率最高,从而使整个仓储系统处于最流畅。目前我们很多跨境电商企业仓储却还处于初级阶段,存在着周期长、沟通不畅、信息不对称、资源配置不合理等问题。

不管现在还是未来,快递企业生态体系因为其野蛮生长之本质,粗狂加盟之根底,导致快递业只能满足:配送区域无限扩充,时效快速提长,但是跨境电商物流需要更根本的:服务意思和包裹无损却只能有心无力,爱莫能助。历史潮流决定:根基不好,大厦将倒。

面对物流涨价,跨境电商抱怨利润肯定会减少,已经没有用了。只有跨境电商 快递 头程物流联合起来抗诉报关的天价收费,超后还载还放的恶意罚款,重复征缴的物流税负。

做跨境电商分仓的服务商一定比去做物流配送服务商------更有前景。建议去做跨境电商分仓的服务商。跨境电商服务商也将要走向垂直化了。

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/7919

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