客户拒提，货到港两个月，货代吵着要滞港费，我要怎么？

eva
客户拒提，货到港两个月，货代吵着要滞港费，我要怎么？ cfr 条款。 了百分三十的定金。余款都没回。 现在我必须要付这些费用吗？
货代 外贸知识 外贸术语
2013-09-05 1371阅读
问题/讨论
回复（14）
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AI回答：
根据您提供的情况，由于客户拒绝提货，并且货物已经到达港口两个月，货代可能会向您收取滞港费。按照cfr条款，卖方在将货物交付给承运人后，责任就转移到了买方手中。如果出现延迟提货等问题，应由买方承担责任并支付额外费用。因此，您可能需要付出滞港费的。如果您的客户已经支付了百分三十的定金，您可以与客户沟通，要求他们支付余款，并尽快完成提货以避免额外费用的产生。如果您需要更具体的指导，建议咨询专业律师或海运货代。
2023-06-26
追问：
  • jye
    官方的回答



    滞港费也叫堆存费，英文为demurrage,一般是在大宗货物进出口时，由于方或方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的滞港费一般多指第二种情况。
    滞港费是由目的港港区取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的滞港费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的或直接于目的港区。滞港费最终由哪方付，不需要看哪种贸易方式，而是看滞港费是发生在装运港还是卸货港。例如FOB贸易术语条件下，在装运港，由方付，在卸货港，由方付；CIF CFR贸易术语条件下，在装运港，由方付，在卸货港，由方付。
    船公司取的是滞箱费，就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。
    2013-10-13
  • Sam.Rawlings
    祝好运
    2013-10-19
  • janet6
    停在目的港二个月，你们都没其他的想法啊？就一天天停下去，到时候费用多的，你们连货都不想要了。
    2013-10-19
  • sally9
    CFR只是含运费。。滞港费跟你没关系。你直接说 货代你没脑子么。。o(╯□╰)o
    2013-10-18
  • Xie.Minjun
    四楼说的比较有道理！
    2013-10-12
  • Margaret
    对啊  先一下货物 看具体是要退运 还是倒掉。再想滞期费的事情。
    2013-10-12
  • liu9
    客人都不要货物了，那就麻烦大了，赶快找家，现在想退运回来都难。。。
    2013-10-11
  • liu6
    3个字：你惨了
    2013-10-10
  • Cathy18
    正常来说，目的港滞箱费应该是客人去付的。不过现在你目的港客人有可能不要货了。那船公司肯定会来找SHIPPER费的
    2013-09-21
  • Folin
    按照常规的流程 是船公司找货代  货代找出货人  出货人找货人   如果楼主您找不到客人 那就是你付了
    2013-09-20
  • jaimetra
    感叹外贸也不容易啊，客户不要货 基本都是亏本的
    2013-09-20
  • iman
    你现在考虑的不是谁付滞港费的问题，客户连货都不要了，还会跟你付滞港费？你要赶紧找另外个客户把货给低价了，超过一定时期你不去，海关会把你的货拍掉。
    2013-09-19
  • jaimetra
    国外客户拒提，滞港费应该是由国外客户来付
    2013-09-19
  • Mary9
    楼主您好，这个是因为国外客户拒提，那这个滞港费应该是由国外客户来付才是符合道理的
    2013-09-18
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