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AI回答：
对于上述CIF案例分析中存在的问题，我有以下几点分析和解决方法：
问题1：方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港
该保证不符合国际惯例和商业规则。根据国际贸易惯例，一旦货物越过船弦，货物的风险和损失就由方承担。只要方在规定的时间内装船，就完成了他的义务。而且航行时间较长，无法保证船在12月2日前到港。因此，该条款应被修改或删除。
解决方法：不接受合同，要求修改或删除该条款。双方可以商讨其他合理的条款，例如约定交货日期或时间范围，以更好地适应商品的季节性需求。
问题2：如货轮迟于12月2日抵达目的港，方有权取消合同，如货款已支付，方必须将货款退还方
该点不符合国际惯例和商业规则。根据CIF条款，卖方的责任是将货物交付到指定的目的港，无论是否准时。一旦货物被交付到指定港口，买方就要承担货物的风险和损失。因此，卖方不能有权取消合同，并且无需退还货款。
解决方法：不接受该点，并补充一条合适的条款，明确指出卖方的责任是将货物按时交付到指定目的港，无论是否准时到达。并在不准时抵达时，买方必须依据合同规定进行索赔和解决争议。
总结：在该CIF案例中，合同中的某些条款存在不符合国际惯例和商业规则的问题。为了确保合同条款的合理性和双方的利益，建议双方进行修订和补充，以更好地适应商品的季节性需求和风险分担。
问题1：方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港
该保证不符合国际惯例和商业规则。根据国际贸易惯例，一旦货物越过船弦，货物的风险和损失就由方承担。只要方在规定的时间内装船，就完成了他的义务。而且航行时间较长，无法保证船在12月2日前到港。因此，该条款应被修改或删除。
解决方法：不接受合同，要求修改或删除该条款。双方可以商讨其他合理的条款，例如约定交货日期或时间范围，以更好地适应商品的季节性需求。
问题2：如货轮迟于12月2日抵达目的港，方有权取消合同，如货款已支付，方必须将货款退还方
该点不符合国际惯例和商业规则。根据CIF条款，卖方的责任是将货物交付到指定的目的港，无论是否准时。一旦货物被交付到指定港口，买方就要承担货物的风险和损失。因此，卖方不能有权取消合同，并且无需退还货款。
解决方法：不接受该点，并补充一条合适的条款，明确指出卖方的责任是将货物按时交付到指定目的港，无论是否准时到达。并在不准时抵达时，买方必须依据合同规定进行索赔和解决争议。
总结：在该CIF案例中，合同中的某些条款存在不符合国际惯例和商业规则的问题。为了确保合同条款的合理性和双方的利益，建议双方进行修订和补充，以更好地适应商品的季节性需求和风险分担。
2023-07-02
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