据路透社等外媒报道,当地时间5月30日,美国总统特朗普在其社交平台Truth Social上发文,无端指责中国“完全违反”与美国达成的关税协定。然而,中美两国刚于5月12日就关税问题达成初步协议并发布联合声明,距今仅半个多月。
根据此前发布的《中美日内瓦经贸会谈联合声明》,自5月14日起,中美双方已正式实施相互调整后的关税安排。具体而言,美国取消了对91%中国商品加征的关税,并对剩余部分进行调整:34%的对等关税中,有24%暂缓征收90天,保留了10%继续加征。然而,特朗普此次单方面声称中国违反协议,却并未提供任何实质性证据。
同日,特朗普在宾夕法尼亚州举行的一场集会上宣布,将把进口钢铁的关税从25%提高到50%,并在社交媒体上表示,该决定将于6月4日起生效。早在今年2月10日,特朗普就已签署行政命令,宣布对所有进口到美国的钢铁和铝产品征收25%的关税,该政策于3月12日正式实施。
近期,特朗普的对等关税政策本就面临挑战。位于曼哈顿的美国国际贸易法院此前裁定,特朗普4月2日宣布的对多国加征对等关税的政策“非法”,并要求其停止执行。然而,美国联邦上诉法院于5月29日批准了特朗普政府的请求,暂时中止了国际贸易法院的裁决,使得相关政策得以继续实施。
美国财政部长贝森特此前接受福克斯新闻采访时也表示,美中贸易谈判目前“略显停滞”,要想达成最终协议,需要更高层级的推动。
目前正值跨境电商备货旺季。在中美联合声明发布后,大量卖家已经加速向美国市场备货,以防美国政策再生变数。盐田国际集装箱码头方面人士称,以往的传统旺季一般在7月至9月,今年则提前到了6月至7月。为应对出货高峰,码头在货物堆存、空箱调配、堆场操作等方面大幅增加了设备和资源投入。多家船运公司也上调了美线运费,40英尺集装箱的运费最高上涨了3000美元。
业内人士指出,特朗普此举无疑向市场释放了毁约信号,可能进一步加剧美国客户和跨境电商卖家的备货需求,从而推高运费,甚至引发新一轮价格飙涨。特朗普政府关税政策的反复和不确定性,无疑为全球贸易和相关行业带来了更大不稳定因素,后续发展仍需密切关注。
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