不做外贸的朋友看着外贸人表面光鲜亮丽却可能不太清楚外贸行业，外贸趋势应该要比股票曲线还要难预测，因为里面包含的不确定性因素太多了，国内政策以及国外政策因素都会对外贸行业整体方向产生影响。本期“阅·话题”就5月多国新规落地、传统电商转型私域指南、FB引流到LINE、回盘模板助成单、应对汇率波动.......等问题与邦友们进行讨论与解答。
今年很多传统电商行业的小伙伴纷纷加入了私域运营的浪潮，想要学习私域。相对于其他行业相比，不论是疫情还是流量红利的消失，今年传统的电商并不好过。传统的电商越来越难运营，很多商家开始向私域电商转型。 私域运营体系 成为私域电商操盘手的第一步是搭建私域电商运营体系。很多人一上来就聊如何去引流、如何去选品、如何去用户分层，但是都忽略了最最最重要的全局意识。从公司、项目的全局去出发，落地和执行私域电商，而不是一上来就和大家讲如何去布局引流和运营。如果没有从项目整体角度的思考、计划、落地，单纯的靠战术去做，最后一定是失败的。很多人认为自己的行业不太适合做私域，却不知道他的第一步就错了。都缺少了前期的私域运营体系规划和搭建。私域运营体系化落地需要3个关键性的步骤：引流（私域流量从哪来？投放or订单粉）、承接（流量来了放哪承接？）、运营转化（流量后续如何运营和转化？）
跨境卖家也都清楚货物在英国进口清关时，是需要经过一系列查验的，只有通过后货物才能进入到英国境内销售。今天我们就以自身经历的，货物在海关扣留33天作为一个例子，给大家讲一讲客户这批货物在这33天都经历了什么，同时需要卖家如何去规范操作。 时间是去年的5月4日，我们客户的这批货物主要是餐具套装，在进入英国海关时卫生组织通过邮件通知称要进行查验以及需要提供相关资料支持，以下是我们收到的一个邮件截图.
在国外做社交推广效果最好的非Facebook莫属，它不仅能推广独立站和第三方店铺，还能推广自己的APP或者其他业务，并且能非常准确的根据客户的性别、年龄、地区、爱好等来做精准推送。正是因为它的这些优势，做跨境的朋友都乐于使用它来引流。 line相对Facebook、Google、Yahoo等大的海外推广平台更加包容，一般只要不是非常明显的违规广告，都能通过审核，广告违规不过，也不会封你的广告账号，封户的几率是比较小的。 facebook怎么引流到line上？facebook常见的引流方式如下： 1.充分利用好个人主页。个人主页就相当于微信朋友圈，刚开始的facebook新账号可以先经营好自己的朋友圈，发一些动态，增加活跃度。 2.创建官方粉丝页。首先要明确自己要发布什么内容，可以结合图片和视频，发布相关内容，同时可以设置一些奖励措施，发布活动的投票，进而增加粉丝的参与感，记住要多与粉丝互动。
近日，十部门联合印发《关于进一步加大出口退税支持力度促进外贸平稳发展的通知》（以下简称《通知》），《通知》旨在助力外贸企业缓解困难、促进进出口平稳发展，更好发挥出口退税这一普惠公平、符合国际规则政策的效用，并从多方面优化外贸营商环境。 在进一步加大助企政策支持力度方面，《通知》提出了三项举措： 一是强化出口信用保险与出口退税政策衔接。企业申报退税的出口业务，因无法收汇而取得出口信用保险赔款的，将出口信用保险赔款视为收汇，予以办理出口退税。 二是完善加工贸易出口退税政策。为支持加工贸易企业发展，进一步减轻企业负担，对出口产品征退税率一致后，因征退税率不一致等原因而多转出的增值税进项税额，允许企业转入进项税额予以抵扣。
下面是外贸达人整理分享的各环节订单跟进模板： 01查看到买家付款完成的订单后，给买家发送订单确认邮件并且告知预计发货时间 Hi, xxx, Thank you for your payment for ordersxxxxxxx and xxxxxxx. We will be dispatching these itemswithin the next 3 days. If you have any questions or problems,contact usdirectly for help. 02填写了发货通知后告知买家当前状况，调整买家期望值
汇率的波动可以说是时刻牵动着跨境电商卖家的心，但导致汇率波动的因素是非常多的，且均非跨境电商卖家所可以控制的。比如说今年以来，俄乌战争、美联储加息等等都导致汇率出现了不同程度的波动。 汇率波动的影响 受到汇率波动影响最为明显的无疑就是外贸行业，汇率上升，人民币贬值，对于跨境卖家出口是有好处的。因为这意味着同样的价格，跨境卖家结汇后可以获得更高的利润。此外在汇率上升时，卖家也可以通过低价来获得更大的竞争优势，当然这也会导致风险变大。而汇率下降，人民币升值，对于跨境卖家来说，负面影响就比较大了。
海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，海运提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。 不是所有的提单都叫海运提单，即便是海运提单也分好多种叫法，以下有一部分名词解释帮助大家做下区分： 一、提单 BILL OF LADING 是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。 二、货代提单 HOUSE B/L 是指由货运代理人签发的提单。货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。国际货代通常都使用此种提单。一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。
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