港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽,工农业 产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆 腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
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港口代码 | CNLAI |
港口名(中文) | 莱州港 |
港口名(英文) | LAIZHOU |
所在国家(中文) | 中国 |
所在国家(英文) | CHINA |
航线 | 中国港口 |
介绍 | 自然条件 莱州港自然条件好,海岸线稳定,泥沙活动弱,地址条件好,水流速度小,海域宽阔,陆域发展余地较大,滩陡水深,具备建设五万吨级深水泊位的基本条件。 助航信息 航道:莱州港进港航道分自然航道和人工开挖航道两部分。自然航道以37°34'57"N、119°51'48"E 和37°25'36"N、119°56'39"E。 两点连线为中心线,宽度为2000米,水深9.2米-13米。口门有1和2浮标引导。人工开挖航道长950米、宽95米、水深9.2米。岸上设航道中心标,水上有3--7浮标指示。 驶往莱州港的船舶应在37°34'57"N、119°51'48"E。 取航向160°前进。从3、4浮标之间驶入人工开挖航道后,根据助航标志和调度人员的指示,可航至各泊位。 莱州港航道商船、渔船公用,航道两侧有养殖区,进出港船舶要加强僚望,慢速航行,避免进入养殖区或与渔船发生纠纷。 锚地:莱州港锚地在以下五点连线范围内: 1、37°30'06"N??119°48'33"E 2、37°31'29"N??119°52'52"E 3、37°33'25"N??119°51'51"E 4、37°34'14"N??119°49'18"E 5、37°33'47"N??119°46'41"E |