随着疫情红利的“冷却”,全球的航运量也出现疲软,不少头部企业的业绩飞速下滑。而此前有预测市场会因疫情恢复而回暖的情况也和实际大相径庭,并未大面积回暖,而是寒气侵袭。
货源有限,新增量受限,跨境物流企业不可避免地陷入存量之战和价格之战,僧多粥少之下是源源不断的内耗。小企业没有头部企业丰富的资源及以及稳固的资金流,难以抵抗长期存在的风险,亏损之下,许多跨境物流的玩家即使不甘愿也不得不退出赛道。部分跨境物流企业也频频“暴雷”,或倒闭或卷款跑路,引发行业震荡。对于诸多跨境卖家来说,跨境物流仍然是卖家在经营过程中不可避免的痛点。跨境物流在卖家的最终服务是否能满足消费者中占非常重要一环,如何降低运输成本,提高运输效率已成为卖家一直在探索的问题。