印度尼西亚最大的船厂之一被接管

印度尼西亚企业家Maya Miranda Ambarsari近日正式收购了Batamec Shipyard的股权,让Batamec Shipyard从一家海外投资(PMA)船厂变为国内投资(PMDN)船厂。

Batamec Shipyard成立于1984年,位于巴淡岛,是印度尼西亚最大的船厂之一,从事船舶建造、修理和改装工作。船厂占地70公顷,拥有各种造修船设施,配备两台重160吨、长32米的龙门起重机。

目前,Batamec Shipyard能建造油船、货船、海工船等各种船舶,还曾承接来自挪威等国的海外订单。该公司已荣获ISO 9001:2008有关质量管理系统、BH OHSAS 18001:2007安全和卫生系统、以及ISO 14001:2004环境管理系统认证

Maya Miranda Ambarsari表示:“Batamec Shipyard将能成为印尼船厂的领头羊。Batamec Shipyard已拥有现代化工作系统、生产和非常专业的人力资源,能够建造最好的船舶。”

“通过接管Batamec Shipyard,使其成为印度尼西亚国内企业,希望可以把印度尼西亚船厂带进世界。除了能吸纳劳动力和开放就业机会,还可以振兴经济。”

据了解,Batamec Shipyard原本由新加坡船厂Otto Marine所有,当时Otto Marine曾是第一家将业务扩展到巴淡岛并开设船厂的新加坡船厂,也是在当地经营最久的新加坡船厂。2005年至2014年间,Batamec Shipyard专注于建造海工支援船(OSV),包括最大28000 BHP、系柱拉力250吨的三用工作船(AHTS),以及住宿工作驳船和平台供应船(PSV)。2014年,Batamec Shipyard首次成功交付了多用途船形钻井船。

2013年,Batamec Shipyard迈出了进军印度尼西亚本地市场的重要一步,获得印度尼西亚航运公司Pertamina Trans Kontinental的2艘62米AHTS建造合同。作为当时印尼总统“海路(tol laut)”计划(即发展印尼本国的海上交通系统)的一部分,Batamec Shipyard建造了客船“SABUK NUSANTARA”号。之后,Batamec Shipyard与印度尼西亚政府的协同作用不断扩大,从海事行业延伸至国防行业,在2017年获得了建造舰队补给油船的合同,为印度尼西亚海军提供燃料和物流

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