⬅返回
情感分析
文章导读
    截至8月17日,香港累计新冠确诊人数升至4525人,以葵涌货柜码头为代表的码头群组累计感染者已达65人。葵涌货柜码头最早确诊是一名63岁的男货柜车司机,上月23日确诊,之后陆续有码头员工确诊。据悉,宏记港务操作公司目前已停工。

    截至8月17日,香港累计新冠确诊人数升至4525人,以葵涌货柜码头为代表的码头群组累计感染者已达65人。

    如果以单一地点计算,葵涌货柜码头是香港第三波疫情暴发至今出现确诊者最多的地方。

    整个货柜码头的群组累计65例,当中55例是码头工作人员,有41例都来自宏记港务操作公司。

    葵涌货柜码头最早确诊是一名63岁的男货柜车司机,上月23日确诊,之后陆续有码头员工确诊。主要集中在第一、二及五号码头,牵涉约10家公司。

    因检测尚未完成,该群体中到底有多少感染者目前并无相关统计数字。

    对于码头成为新冠肺炎感染高发区的原因,目前香港相关部门并未给出整体解释。

    部分学者及防疫专家认为,此前一段时期内的免检疫船员、冻肉产品等均有可能是病毒输入源头;感染者集中出现,则或与码头内的人员生活条件、习惯等有关。

    逾百人共用休息室

    宏记港务操作有限公司有41例确诊,整个码头共有55名员工中招,另有8名是员工家人,属第二代传播。

    香港特区政府卫生防护中心传染病处主任张竹君形容宏记是“重灾区”。确诊的员工主要负责户外工作,如拆柜、铲车、搬运、验柜及卸货等工作,重灾区宏记港务操作有限公司的休息室有逾百人共用。

    员工即使不用上班,亦会在该处用餐、洗澡、上厕所及睡觉。有时员工还需要上船,可能曾接触船员。该公司部分员工属于散工,会到不同的地方上班,加速了疫情的传播。

    据悉,宏记港务操作公司目前已停工。但是葵涌码头群组涉及的个案公司有10家,包括运输物流、重工,每个公司都有2到3例确诊。

    相关职工联盟成员表示:码头工人的休息室很紧迫,加上码头24小时运营,一天之间可能有数百名工人轮流使用同一休息室换衣服、睡觉及吃饭抽烟等,属于高危区,建议关闭码头。

    另外,病毒来源之一被认为是有可能因接触了海外船员或国外冻肉等货物。而部分感染者亦已传染给家人,使得病毒出现第二代传播。

    此外,部分人平时亦有专车接载上班,或曾驾驶同一辆车,不排除经公共交通传播。

    海运与香港本地居民生活所需的物资、生鲜产品等供应息息相关,香港的港口亦是华南地区重要的贸易中转站。

    对于是否需要关闭相关码头以求彻底防疫,张竹君称:从防疫角度,最好关闭整个码头,虽然可以停止暴发,但承认关闭码头有实际困难,很多货物经码头运抵香港,运输对香港而言很重要。需待政府与码头公司商讨考虑如何减低员工之间接触,现阶段尽量通过检测找出有否零星的个案爆发。

    因华南多地的多个码头之间存在频繁的物资、货物往来关系,大量货车司机构成了疫情期间可相对方便进行跨境的群体之一。

    香港码头集中出现感染者会给这些跨境司机们带来什么影响,目前尚未确定。

    广东省近日已收紧港人入境安排,必须持24小时有效的核酸检测阴性证明,相关跨境货车司机的要求则更为严格。

    一旦连曾到过码头装卸货柜的跨境货车司机都拒绝入境,两地物流或会陷入瘫痪,影响很大。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/40218

    声明:该文观点仅代表作者本人,邦阅网系信息发布平台,仅提供信息存储空间服务,若存在侵权问题,请及时联系邦阅网或作者进行删除。

    评论
    登录 后参与评论
    发表你的高见