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情感分析
文章导读
    美国航空周三表示,届时,约1.3万名员工有可能被迫休假,潜在的休假对象包括1850名飞行员和4245名空乘人员。去年10月1日,第一轮财政援助结束时,美航就曾让19000名员工暂时休假。上月,美国航空全资拥有的地区子公司PSA航空表示,计划今年恢复招聘飞行员,包括忠实航空和边疆航空在内的超低成本航空公司也计划恢复招聘飞行员。

    据路透社报道,第二轮财政援助计划于4月1日到期。美国航空周三表示,届时,约1.3万名员工有可能被迫休假,潜在的休假对象包括1850名飞行员和4245名空乘人员。

    该航司指责疫苗推广缓慢,以及新的国际旅行限制抑制了航空出行需求。

    美航首席执行官道格·帕克(Doug Parker)和总裁罗伯特·伊索姆(Robert Isom)在一份致员工的备忘录中表示:“已经进入2021年将近五周了,不幸的是,我们发现自己的处境与2020年并没有什么不同。”

    去年10月1日,第一轮财政援助结束时,美航就曾让19000名员工暂时休假。在去年12月第二轮财政援助开始时,召回了这些员工。

    目前,美国航司工会已经在推动新一轮的美国工资援助,以保护整个夏季的就业。

    此前,美联航也已向1.4万名员工发出新的休假警告。

    上月,美国航空全资拥有的地区子公司PSA航空(PSA Airlines)表示,计划今年恢复招聘飞行员,包括忠实航空和边疆航空在内的超低成本航空公司也计划恢复招聘飞行员。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/48588

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