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情感分析
文章导读
    HS:8711600010 电动自行车包括机器脚踏两用车,脚踏车 申报要素:1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:发动机类型;5:品牌(中文或外文名称);6:型号;7:GTIN;8:CAS;9:其他 海关监管条件:6A UN3480/UN3481/UN3171,

    HS:8711600010 电动自行车包括机器脚踏两用车,脚踏车
    申报要素:1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:发动机类型;5:品牌(中文或外文名称);6:型号;7:GTIN;8:CAS;9:其他
    海关监管条件:6A
    UN3480/UN3481/UN3171,锂电池产品涉及的一般是9类危险品
    锂电池具有高能量密度、高电压等优点,广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域。锂电池对推动能源绿色转型,实现碳达峰、碳中和有重要意义,我国是锂电池生产和出口大国,出口量近年来大幅增长
    目前,出口锂电池产品无需实施出口商品检验,但锂电池产品属于危险货物,出口锂电池的生产企业,应当向海关申请危险货物包装容器的使用鉴定,使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物,不准出口
    大阪港位于日本本州西南沿海的中岛川与大和川河口之间,濒临大阪湾的东北侧,是日本五大集装箱港口之一,该港自古以来就是京都的海上门户,市内河道纵横,有"水都"之称,现为阪神工业区之核心,轻重工业综合发展,其工业产值仅次于东京,居日本第二位,主要工业有石油化工钢铁、金属加工、运输机械及电机等
    上海--大阪(OSAKA)属于近洋航线,直达航程3天,船一般靠泊外港码头
    电动自行车上海港出口需要出具电池产品的危包证,订舱和申报时都需要使用
    电池产品需要用专业的危险品包装,包装要符合危险品出口要求
    9类危险品上海港出口是不需要做船边直装的,危险品计划受理报关放行后就可以直接送港区了
    电池产品走海运拼箱是可以的,货量不足一个整柜走拼箱的话物流成本也会低一些,拼箱货物是必须要打托的
    危险品货物目前上海港只能做内装,工厂门点拖车做不了,因为工厂仓库很少有装箱资质和自己的装箱员
    危险品货物海事申报需要提供危包证正本,申报时危包证需要核销件数,不能低于实际出口货物的件数
    危险品出口的资料要齐全,订舱资料、申报资料、报关资料等文件,危险品货物数据要一一对应
    危险品出口有很多时间节点需要把握,其中也有很多细节需要重视,上海港目前危险品业务是比较成熟的
    上海港危险品货代PETER原创,禁止抄袭!

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/96597

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