美国贸易专题

美国《易燃织物法》（FFA）规定，进入美国市场销售的纺织品的燃烧性必须满足相应标准要求：服用纺织品必须达到16CFR1610规定的Ⅰ、Ⅱ级要求；儿童睡衣的要求更高，必须达到16CFR1615和1616规定的要求。 提醒 1、国内纺织品出口企业应密切关注国内外纺织服装的最新法规及标准，加强标准研究，明确质量要求。 2、从“源头”把关，选用合格的面料辅料，辅以优良的设计工艺。 3、同时加强对标测试，应特别关注美国、加拿大等国特殊的儿童睡衣燃烧性标准，避免出口纺织品因阻燃性不达标被召回。

几乎所有的美国老客户都在抱怨那边销售变的很慢，库存很多，订货的节奏比去年慢多了，今年美国订单几乎只有一半了。那应该大家都知道现在美联储加息的情况，美联储加息是属于紧缩性的货币政策，通常采取紧缩的货币政策，是为了应对经济过热、总需求大于总供给、出现通货膨胀等情况。选择加息后会一定程度的减少市场上的货币供应量，会对市场造成影响。目前很大的一个表现就是大家减少支出，那么订单量自然就会减少，客户消费减少那自然就不需要采购这么多东西了。

龙头淋浴产品出亚马逊美国需要做CEC认证，出口加拿大需要做CSA认证，没有通过认证会导致产品下架。

走美国拼箱整柜被查验了，16号到港的，今天24号货代回复还在等查验，差不多已经8天了，还在排队等查验，这个时间是正常的呀，因为你是拼箱，那么核对的时候都是一份资料一份资料的核实，这个对于海关来说是工作量不小的，并且有一些还需要现场查验，这个时间是比较正常的。另外如果你们是走的正常拼箱，那么可能还是会很快，只要箱子没有什么异常。但是如果是你们走的双清的那种渠道的话，那么可能需要花费几个月都是很正常的，这个只能是等和催促了。

一个美国老客户的货这两天就要开船了，尾款还没收到。那这个时候如果是你安排货代运输的话就还好，你还可以根据提单控货，如果是客户的指定货代的话，那么就很麻烦了，那就只能是不停的催促客户让客户尽快安排了。因为现在货已报关装船，再叫停也来不及了，就哪怕货物还没有装船，那你已经报关放行不走的话其实也是会产生不少费用的，这个费用的话客户那边也是不会给你承担的，那么这样子你还是要装船走的，所以你只能是看能不能控住这个货了。

最近有接了个迪士尼的客户，软条款特别多，其中一项就是收到货后才付全款，一开始和他谈30%定金，70%见提单副本付款，客户不接受要求必须是全款收货后付。那么这个对于你们来说风险是比较大的，而且其实很少有美国客户这么要求收到货之后付款的，大部分的话还是30%定金，70%见提单副本付款的。那也不排除有可能是客户公司比较大所以这么要求的，这个如果你们要做的话，最好是先去跟中信保调查好是否可以购买保险，以中信保给你们的回复为准，因为中信保会去进行调查信用之后批复你们具体。

和美国人做生意我们要切记的是发货时间一定是要准时的，这个是美国客户那边最忌讳的事情了，如果我们答应了什么时间发货的话，最好是要严格按照这个时间来安排，除非有什么很特殊的情况就要及时告知客户。因为客户那边很有可能是会按照你答应的这个时间来进行安排下一步的规划，如果你没有及时发货的话，那么很有可能是会耽误到客户的整个计划的。甚至有可能会直接影响到客户的销售的，所以你这个一定要在可控范围内告知到客户发货时间的。

原木的都是要的哦，仓库也会要求你做商检的~

USP认证一共可分为三种，分别是“药用成分(包括原料药、药用辅料)认证”、“饮食补充剂认证”(即中国的保健品)、“饮食补充剂成分认证”，另外USP专论或EP未收载的品种也可以申请认证。 　　FDA认证包括食品、健康食品、化妆品、饮食是进入美国市场的敲门砖，是畅销世界市场的通行证，但FDA认证比较苛刻，大多数国内药企因其复杂的申请程序、较长的认证周期、较高的费用等原因望而却步。2006年11月新推出的USP药用成分认证，是一个被美国FDA认可、非官方的独立第三方认证，为企业通过FDA认证提供了很大的推进作用，可以作为药企准备FDA认证的练兵。

可以的，这些就是末端卡派服务。但是你要看情况，码头直送仓库当地拖车价格；第二是部分仓库限制拖车入仓。而且行驶道路对车辆重量是有道路管制的。

这是正常要求。美国客人要求你们提供KYC其实就是想要确认你们账户的安全，没有其他的说明想法的，只有确认你们账户安全，那么他们才可以给你们打款的。因为了解KYC的都知道KYC是银行在为客户提供服务时，要对账户的实际持有人进行审查，包括一下方面的内容：① 客户识别，② 客户尽职调查，③ 深入尽职调查，④ 简化尽职调查。KYCC机制使银行更全面的评估客户的客户是否合法，并且其业务中的每个利益相关者都是真实的。

因为你们提供给到中信保的公司抬头为 PAINTED LADY BY ALLY INC ，那么最后中信保承认和负责的只是对公司抬头： PAINTED LADY BY ALLY INC 的呀。而你们现实当中客户的公司抬头确是PAINTED LADY BY ALLY， INC . 那么这应该是属于你们的责任啊，所以中信保是不负责的。只能说在刚开始的时候这个骗子的痕迹就已经很明显了，比如说SGS 查货查出了32个大问题， 23个小问题点，那么你要知道SGS是全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构，是全球公认的质量和诚信基准，既然有问题，那么客户还让发货，那么肯定是有问题的呀，现在真的是没有办法的了。只能说让船公司不要给单据了。

样品要模具，美国客人不付样品费不付快递费，怎么办？还要继续跟下去嘛？其实这个没有一个定论的呀，不是说一定不合作，也不是说一定要继续跟进，你要看看这个客户是不是值得的呀。那么我们遇到这样的客户的话，那么我们到底应该如何来进行判断呢？首先你要看看这个客户可以为你们代来利润吗？代来的利润到底是多少呢？一般新客户的话，不确定是否会下单的话，那么就建议是不要免费给样品的呀，最主要的是客户还要求你们付运费，真的是有点过分了的，如果你们觉得可以在日后的合作中赚回来的话，那么久无所谓啦。

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UL认证是美国的一个认证，UL安全试验所是美国最有权威的，也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。可以说如果通过了UL认证的话，证明这个产品是很安全的可以放心使用。美国站电池盒产品不带电池的话，是没有强制要求必须提供UL认证的，是属于一个普货进口，那么其实这个UL认证你们有的话就提供没有的话也就不需要强制提供。这个不像是欧洲必须强制提供CE认证这些，所以你们可以直接安排就好，当然最稳妥的办法就是找客户那边再次核实一下。