FOB条款，客户原因，改单保函是我们发货人签名盖章？？

这个很简单啊 有邮件往来的证据，保函都是发货人提供，什么风险不风险一般不存在！

你们和客户做FOB条款，那么你就要了解FOB条款规定的相关风险的承担的风险还有范围的呀，FOB条款也叫离岸价，他的责任还有风险的划分是以货物与我国船舷为划分点的。所以说及时是船已经离岸了，但是这个货物出现的问题你要看看到底是离岸前出现的还是在离岸后出现的呢？如果说是离岸前出现的话，那么这个主要还是你们出口商应该承担的责任的呀，但是如果是离岸之后出现的问题的话，那么这个是客户应该承担的责任的，所以说客户的原因的话，不用你们来承担。

FOB条款的话，那么责任的划分是以货物是否越过船舷为划分点的，一般如果发现提单的信息有误的话，是可以进行提单修改的，但是最好是在开船前发现，或者说是在运输途中发现的话进行改单，这两种情况都是比较容易修改的，因为改单是需要时间的，最好是留足充足的时间，争取在货物到达目的港之前将提单修改好，这样就不会耽误客户清关的，因为客户的原因导致的提单有误的话，那么应该是由客户来进行承担责任的，但是如果严格按照FOB条款来看的话，就是看看这个错苏事在开船前还是开船后了。

FOB条款，客户原因，改单保函是我们发货人签名盖章？这个需要看看你们是依据什么进行划分的呢？因为你们是签订的FOB条款作为付款条约的话，那么主要是看看这个问题到底是发生在发货前还是发货之后，如果事情是在起运港发生的话，那么就是你们作为出口商应该承担的了，但是如果是发货之后发生，就应该是客户应该承担责任的啦。但是按照常理来说的话，其实应该是客户来承担的，但是既然客户让你们盖章签名的话，应该是让你们承担责任的咯。就看你们怎么协商了。

我们和客户做FOB条款，已经开船，客户的原因要求修改提单收货人信息。你们和客户做FOB条款的话，那么这个提单审核问题应该是客户那边和货代进行的，而不是你们和指定货代进行核实的。所以现在客户要求更改提单的话，你应该让货代那边直接把改单保函发给收件人，让收件人进行盖章签名，费用和风险这些都应该是收件人来进行承担的，跟你们是没有关系的。并且这个要修改提单也是因为客户的原因，所以你是可以直接跟客户那边说明具体情况，而不是你们来进行操作。

FOB条款，客户原因，改单保函是我们发货人签名盖章？按照FOB的条款来说，你们作为卖方，是不需要做订舱、核实提单这些工作的，这些工作都是由收件人来做的。所以这个因为客户原因导致的要修改提单收货人信息的话，更加不可能要你们来支付费用和风险啦。你可以直接跟指定货代那边说，让他们直接去联系收件人来进行具体处理这个改单保函，而不是应该找你这边。如果指定货代那边不愿意的话，你最好是可以直接找到收件人，让收件人去联系货代那边操作。

FOB条款的话，你们作为卖方的话，你们是不需要订舱以及核对提单这些的，这个都是收件人那边来进行处理的，你们要做的就是支付上船前的送货以及本地杂费，关于提单什么的这些应该是指定货代和客户来进行核实的。现在已经开船了，客户的原因导致的要更改提单收件人信息什么的，那肯定是客户自行来承担费用和风险呀。如果你们盖章签字了的话，那么到时就会找你们来进行支付，开船之后要修改的话可能费用不低哦，所以你这个一定要客户和指定货代那边说明的。

对的，英文发货人抬头是你们