大家电池出口是自己走DHL 还是找货代?(广告勿进)

邦友81033
rt,各位有电池销经验的前辈们,你们发电池给国外的客户时候,量少,是自己走dhl,还是走货代?
2013-09-11 3120阅读
回复(15)
  • Jason.Banks
    看楼主去那些国家吧,如果是欧美的话可以走联邦,俄罗斯走香港EMS。
    2013-10-19
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  • 邦友82451
    电池普货都是货,找的好处是可以不用自己去MSDS 和UN38.3 还有什么1.2跌落证明, 费用方面的折扣肯定也比官方的低,有需要的话可以我,只要符合DHL 的要求,我们可能正常出的
    2013-10-18
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  • 邦友73229
    现在出带电池的货物很麻烦,要走专门的渠道及很多的相关的证明文件,为了安全起见,个人观点觉得,找比较好哦,
    2013-10-13
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  • 邦友73229
    电池包装要合格,贴防火标签,走正规渠道
    2013-10-12
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  • Marie.Destin
    便宜,自己找DHL 没有折扣价格的.
    2013-10-12
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  • 邦友77417
    内置跟配套的话 走DHL没什么问题
    2013-10-11
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  • 邦友79377
    有些地方可以走专线,其他的就可以找,能接说明有一定的把握的,
    2013-10-10
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  • 邦友78189
    电池不好出,主要在于快递公司对电池的要求很严,要这个证明那个报告的,你能出这些资料的,就可以直接找大的快递公司,不出资料的,就只能找,因为有些可以帮你出这些资料,有些是夹带其他货物改品名过去的,前者的费用比较高,后者需要目的地客人清关有能力不怕被查。
    2013-09-21
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  • 邦友77417
    电池不好出  包装有要求  货代的价虽然稍贵了点 但时效要快些
    2013-09-20
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  • 邦友79999
    信你不是打广告的,haha。谢谢!
    2013-09-20
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  • 邦友74807
    看你的时效要求了,以及货物价值
    有些是当普货走的,有一定被查出来的风险,价格最低,时效一般
    有些是有自已的电池出货渠道,这个没风险,需要电池出口相关文件,价格中等,时效一般
    直接走官方快递,没风险,需要电池出口相关文件,价格高,时效快
    2013-09-19
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  • 邦友74728
    我不发广告,只是单纯的说一下见解,量少情况下,自己出会比较麻烦,而且费用方面也不会有多大的差异,如果是寻找的话,相对比较省事方便!
    这情况前段时间百度上有看到过
    建议LZ去找,当然了,如果想亲力亲为,那就自己搞定。
    后面强烈表明一点,真心不是来打广告的!
    2013-09-19
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  • 邦友80776
    最好找货代出,带电池的比较麻烦
    2013-09-18
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  • 邦友108103
    专业电池货代 有需要欢迎QQ410056922
    2013-09-11
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  • 邦友101851
    我们专业电池国际快递和空运。很多客户都选择货代,方便,省事。有需要可以我们,
    2013-09-11
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