快递到付暗藏猫腻

我们做外贸,为了获取客户信任或者应客户要求,都偶尔需要寄送样品,常用的快递有DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS等等。

而很多客户不会直接支付运费,而是直接要求卖家提供免费样品,然后提供给卖家一个到付账号,要求卖家通过他们提供的账号寄送样品。

很多卖家觉得既然不用自己掏钱给快递,就满心欢喜的将样品通过这些由客户提供的账号寄送出去了。

其实,这是盲目的,有一定风险的。如果客户拒收,拒绝支付费用,产生的一切费用都是要寄送方承担的。

有的快递还有月结制度,如果客户拒付,可能你1~3个月才会知道。而且,很多快递即使是接受到付,也会要求支付押金或者签订保函,一旦出现客户拒收拒付,你承担一切费用。

当我们收到客户提供的账号后,第一件事就是打电话给对应的快递公司,查询账户是否有效。但是,及时账户有效,当快件到了以后,如果客户拒收,这笔运费,快递公司还是会把单子寄送给你们公司,要求支付费用的。

除了寄过去的运费,有的时候还要寄回来,这也是需要费用的。有人说,客户不要了,那就地销毁不就行了?!

第一,有些地方是不允许销毁的,只能寄送回来,具体根据当地海关规定而异。如果寄回来,可能费用是双倍,如果超过货值,那就得不偿失了。

第二,即使当地海关允许销毁,可能也会收取高额的销毁费用,有时候快递公司也要的,所以这也是可能存在的损失。

第三,如果置之不理,在海关也会产生很多费用,快递公司也会不断找你,甚至起诉你,逃避是不可行的。

那么,我们就没有办法零风险寄送样品给客户了么?当然有!

第一,主动要求客户直接通过TT或者西联汇款等方式,将运费打过来。

第二,要求客户自己联系目标快递公司,安排寄送,我们等待快递公司上门取件。(客户必须有账户或者与快递公司有协议,口头的没用,不然最后还得找寄件方)

第三,要求客户自己联系目标快递公司,提供单号,我们凭单号联系快递公司上门取件。(客户必须有账户或者与快递公司有协议,口头的没用,不然最后还得找寄件方)

2和3基本都是在客户提供到付账号,你与快递公司核实有效后作出的提案,以上三种目的都是将风险规避掉,要么让客户直接给钱,要么让客户作为事件发起人,承担责任,自己撇清关系。

当然,一般老客户很少出现这种问题,除非客户假期,公司没人。主要就是新客户,尤其是在一些不发达地区,比如非洲东南亚,很容易出现,不过也不能光凭区域画像就这么判定,只要是新客户,无论是哪里的,都要注意这个问题,避免出现拒付风险,承担损失。

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