近日，美国多地发生大规模的暴乱活动，枪击案件。 随之而来的，美国末端派送延迟依旧，没有明显缓解。 FBA仓负荷继续加重，陆续出现新的问题。
1、美国多地暴乱，物流延迟加剧
美国再次爆发大规模抗议活动，多地执法人员和抗议者发生冲突，得克萨斯和科罗拉发生了枪击事件。
西雅图的抗议是近期最激烈的活动之一。当地抗议者与警方发生激烈冲突，抗议者烧毁当地一拘留所，向警方投掷石块、瓶子和炸药。西雅图是亚马逊的大本营！亚马逊当地的无人商店被砸被抢。
暴乱升级的同时，美国新冠确诊病例也在不断增加。对此网友调侃：敬自由这可能就是“最美的风景线吧”！业内卖家称：没完没了，美国是怎么了？这种情况货物延迟要更严重了！
同为北美的加拿大也不太平，蒙特利尔港码头工人要罢工，大罢工将会直接影响港口的集装箱运输，从而导致所有进出港的集装箱货物的装卸操作停摆。看来货物延迟是在所难免了！
北美物流延误持续，欧洲情况也不乐观。有亚马逊卖家称，发往英国考文垂亚马逊仓库的卖家需要注意，入仓很慢，UPS一直预约不到这个仓库的派送时间。还有当事卖家称，本月10号空派德国，现在还没提货的。
2、FBA货物入仓延迟
据了解，因FedEx大量货柜积压在亚马逊的卸货平台，后者卸货人手不足导致托架及柜子积压，因此要求暂缓派送。而近日FedEx的洛杉矶最大中转站停运一周，导致近千条货柜积压，情况更加糟糕。
某物流商美国海外仓方面表示，目前美国所有仓库UPS都送不出去了，亚马逊仓陷入瘫痪，时效慢，卡派也是如此，建议同事少收货，或整车UPS和整车亚马逊，重点派送海外仓本州FBA仓。
爆仓严重，FBA仓入仓延至9月份：
由于接收慢、卸货慢的恶性循环，爆仓仓库如LGB8、FTW1等预约时间一再推迟，某卡派预约的LGB8送仓时间，从7月24日推迟到了9月2日；另有消息称，报错仓库如FTW1、ONT8的入仓时间已经排到了10月、11月，令人难以置信。
除了入仓难，货物时效也是问题频出。一位卖家表示，货代言之凿凿“2-3天时效+1-2天排仓，最多五天”，结果16号发的红单23号还在深圳，七天了还没落地，卖家暗悔还不如发空派。
当前，美国物流尾端乱了，基本处于半瘫痪状态。
业内物流商也认为接下来末端物流不容乐观，整个尾端的物流体系将承受极大的压力，不排除更加混乱的可能。
3、亚马逊加拿大站上调FBA费率
亚马逊加拿大站在上周末发布了一个重大的更新，调整了部分类目的佣金比例，并上调了FBA物流的配送费用。
每年亚马逊都会对佣金和费用进行一些调整，不过一般是年末公布然后第二年年初实施，留给卖家充足的时间来准备，而这次加拿大站在7月底公布，9月1日就要实施，着实是有点仓促，先带大家来看下哪些东西发生了变化。
首先是佣金变更，一共是户外家具、个护用品、电子办公设备和Ring配件发生了费率调整。
另一个重要的变化就是FBA费率调高，这次亚马逊对当地派送的费用进行了阶梯式调高，官方声称总体提升了3%左右，那么实际上到底提升了多少呢？看一下后台的费用表动表格。
简单来说，重量500g以下的标准件产品费用变化不大，甚至250g以下的产品的配送费还比以前便宜了。而500g以上的标准件产品费用主要是涨在了首重上，从6.08加元涨到了6.4加元，涨幅大概5%。而大件产品的配送费就涨的比较厉害了，首重的涨幅都要20%左右了。
加拿大站点总体体量不大，大部分卖家都是做美国站的时候顺手做一下，而且受影响最大的是卖家数量相对较少的大件商品，标准件涨幅并不明显。
这次加拿大涨价的时机还是比较突然的，当地疫情远不如美国严重，按理说物流成本应该是比较平稳的。那美国现在到处爆仓，招了几万仓库人员也没有好转，美国站会不会因为这些物流环节的大额支出也上调FBA物流费用呢
