当 Thawseef Jaleel 和 Sushant Kumar 在 2020 年第一季度首次概念化 Shyft 时，他们原本希望改善航空公司的登机手续并加速行李托运。
Jaleel先生表示，“就我们而言，我们为自己设定了一个目标，即在 10 到 14 天内提出新想法并推出产品。在短短 10 天内，我们集思广益，进行竞争对手研究，确定我们的定价和运营，为我们的网页设计原型并让自由职业者开发它们。我们为一名自由职业者支付了 300 迪拉姆（81 美元），以建立第一个网页并推出我们的服务。”
由于看到了新的市场机会，创始人决定在两周内推出快速送货服务以及礼宾服务。
疫情加速了中东地区电子商务的兴起，根据Wamda Capital 的一项研究，大约 80% 的年轻阿拉伯人经常在网上购物，而 2019 年这一比例为 71% 。正是因为疫情引发了送货服务的繁荣，对于任何专门从事电商物流服务的物流公司来说，这是一个很好的时机，因为有很大的增长空间和市场份额。
因此，Shyft 正在利用这个机会，使中小企业能够为他们的客户提供能与亚马逊和Noon相提并论的服务。它迎合了不同类型的业务，例如销售服装、鞋类、生活方式产品、玩具、化妆品和健身产品的电子商务商店，以及零售商店和礼品销售商等。
虽然 Shyft 开始时对所有交付的提货和交付承诺需要两到四个小时，但随着开始扩大规模，需要调整运营模式和规模，因此简化提供两种服务：即日达和次日达。
据悉，他们还计划很快推出一个单独的按需交付团队。Shyft 目前在阿联酋和卡塔尔开展业务，而今年的跨境交付（例如从迪拜到沙特阿拉伯）正在筹备中。
目前是 A 轮前期（融资阶段）公司。它从该地区的私人家族公司筹集了 250 万美元，并获得了一些天使投资。
Shyft 目前的交付量环比增长约 30%，每月新增约 40 家新业务。创始人希望在年底前有 1000 多家企业与他们合作。
不同于其他传统的快递公司，技术配备给Shyft 带来了很大的优势。例如，Shyft 构建了一个机器人，可以自动扫描所有交付地址并及时标记问题，以便团队可以在交付之前进行处理。
这家初创公司还使用技术来分析数千条可能的送货路线，以便其司机可以避开交通、拥堵、事故和高峰时间。
“我们相信快递行业的心态就是以低廉的价格和高效的方式递送包裹——没有情感，没有激情。总体而言，客户体验、客户服务和客户体验都非常糟糕。我们重点投入技术，为消费者打造一个最舒适的消费体验。”
Shyft 面临的主要挑战是扩大运营规模和解决质量问题。Jaleel 先生表示，随着获得更多客户，雇佣可靠的司机、培训他们、建立仓库和枢纽、获得适合上路的车辆以及在阿联酋不同地点管理团队可能是一个挑战。
“您想要发展，保持一定的服务水平，但要达到目标，您需要在管理日常运营和交付的同时投入大量时间、精力和金钱。”
由于寻址系统效率不高，配送信息不佳是物流行业的一个独特问题，在该地区更是如此。尽管拥有谷歌地图等现代应用程序，但如果客户没有输入正确的地址或分享正确的建筑信息或街道地址，司机可能会浪费宝贵的时间寻找位置。
“他们必须手动打电话给客户，询问方向并浪费大量时间。例如，我们让人们在购买产品时输入像 Deira 这样的地址，但没有提到在 Deira 的哪个位置或哪个建筑物等等。在 Shyft，我们的使命是教育我们的业务合作伙伴和客户如何避免此类延误和问题。”
