全球供应链断裂问题越来越突出的大背景下，澳大利亚工会与澳大利亚领先的货运集装箱运营商就要求增加工资和安全的工作条件也展开了激烈的争论。
上周澳大利亚海事联盟通知，数百名码头工人将罢工，这意味着大量漂洋过海而来的产品可能陷入搁置，也意味着澳大利亚各地的食品、玩具、电子产品和家具等几乎所有的商品都受到影响，澳大利亚人或将在圣诞节面临大范围产品缺货问题。
专家预测这场争端可能导致港口的库存滞留8周到12周，这对已经受到新冠伤害的卖家和零售商而言无疑是一个新打击。
在悉尼，码头工人的年薪为172,000美元，一周工作时间为35小时，每年工作时间少于200天。
上周五下午，澳大利亚出现了大范围全国各地的罢工通知，罢工包括9月25号-26号在悉尼的PortBotany罢工48小时，以及最严重的墨尔本，整个10月的每周一、周三和周五都将罢工12小时。
与此同时，在西澳大利亚，弗里曼特尔的码头也将在周末停工48小时，而布里斯班则针对加班和轮班升级实施了多项禁令。
Patrick Terminals首席执行官Michael Jovicic表示，该公司已经与工会进行了近两年的谈判，劳工罢工使该公司损失了1500万美元的收入，并使其市场份额从48%下降了不少。
AMZ123了解到，这将对墨尔本乃至澳大利亚各地的电商运营产生巨大影响，特别是时下已进入备战旺季的黄金时期，许多零售商需在圣诞节之前大量补货，但目前很多库存还搁置在澳大利亚各港口。
由于罢工行动，大量集装箱船目前已在悉尼停靠了18天，在墨尔本停靠了9天，在布里斯班停靠了8天，在弗里曼特尔停靠了3天。有专家预测，产品的供应链延迟将持续到今年圣诞节之后——有可能还会持续到2023年初。
