上海宁波深圳厦门拖车协会陆续发布通知提议涨价以应对油价上涨 在海运费、空运费大涨之后,国内集装箱拖车行业也将迎来首次涨价潮!近日,相对于持续大幅上涨的海运费,集装箱拖车费用一直较为稳定,但随着近期油价上涨,集装箱运输企业面临着巨大的经营压力。

中央气象台10月11日18时发布台风黄色预警,预计,“圆规”将以每小时25公里左右的速度向偏西方向移动,12日凌晨穿过巴士海峡进入南海东北部海面,向海南岛东部沿海靠近,强度缓慢增强,最强可达强热带风暴级或台风级;并可能于13日在海南岛东部沿海登陆,登陆时强度为强热带风暴级。

“圆规”将至,琼州海峡12日7时全线停航。海口三港于12日7时停止作业,初步预计复航时间为14日下午。

盐田、蛇口、赤湾码头相继发布通知:受今年第18号台风“圆规”的影响,深圳市气象台已于10月11日18时30分发布台风蓝色预警信号。YICT将于10月12日00时01分、SCT/CCT/MCT将于10月12日00时30分停止所有交提箱服务。 

上海宁波深圳厦门拖车协会陆续发布通知提议涨价以应对油价上涨

在海运费空运费大涨之后,国内集装箱拖车行业也将迎来首次涨价潮!

近日,相对于持续大幅上涨的海运费,集装箱拖车费用一直较为稳定,但随着近期油价上涨,集装箱运输企业面临着巨大的经营压力。为了维护行业稳定、健康发展,近日,上海、宁波、深圳、厦门等各个大港所在城市的集卡运输协会或物流协会陆续发文,由于近期油价大涨,集运企业难以承担增加的成本,建议各会员企业根据实际经营情况合理调整运费,并给出了成本测算的数据。

各协会测算基准不同,对运费上调水平的指导意见也不一致,上海市集运协会得出需增加运费约21%才能平抑成本。

过去一周内,国际油价大幅上涨,美国原油期货盘中一度突破80美元关口,创2014年11月以来新高。国内成品油价格也水涨船高,10月9日24时起,柴油价格按机制上调330元/吨,折合升价,0号柴油每升上调0.28元、本次调价是年内成品油涨幅最高的一次。而由于目前全球原油需求预期高企,下一轮成品油价格预计仍将上调。

柴油价格一路上涨,给道路集装箱运输带来了巨大的成本压力。以本次调价为例,调价后,满载50吨的大型运输车辆,每行驶100公里,就要多花约11.2元的燃油费。一般来说,集卡运费成本中燃油费用占比约为30——35%,高者甚至可达40%,是道路运输主要的成本支出,因此油价飙升,也就促使集卡涨价。

01、上海

上海市交通运输行业协会集装箱分会发布通知称,近期油价大幅上涨导致百公里油费增加了70%,按行业资深人士测算,需增加运费约21%才能平抑油价上涨所增加的成本,且油价还将有进一步上涨的趋势。

上海市交通运输行业协会集装箱分会,在《关于争取各方理解支持、维护行业稳定发展的通知》中提到,近期油价大幅上涨,给企业带来巨大压力,致使绝大多数集运企业已无法承担增加的成本费用。该协会希望各会员单位,在不降低服务质量的同时,根据自身经营的实际情况,合理调整营运相关费用,并积极主动与合同客户商榷,以争取客户的理解、支持。

02、宁波

宁波市交通运输协会集装箱运输分会11日发布公告表示,近期浙江地区0号柴油零售价已从年初的5.55元/升上涨至6.95元/升,上涨幅度达25%。

03、深圳

深圳市集装箱船运输协会9日发布公告,今年0号柴油最高批发价格已从6375元/吨上调至7830元/吨,上涨幅度达22.82%。

深圳市集装箱运输协会在《关于油价上涨作出相应调整的建议》中也表示,多家会员企业向该协会反映,油价上涨给企业带来较大的成本压力。该协同时建议会员企业,根据自身经营实际情况,对有关费用事项作出合理调整,并与客户友好协商,争取客户的理解与支持。

04、厦门

厦门市现代物流业商会文件:根据调研,2020年9月18号中石化0号柴油批发价每吨5950元,2021年10月6日中石化柴油批发价为每吨7460元,折算每升同期涨价1. 28元,如果比对2021年1月份中石化0号柴油批发价,今年9月份每吨涨价1305元,折算每升涨价1. 1元。

来源:海运网

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/67908

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