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情感分析
文章导读
    尤其是首次进口的危险品,更要注意危险品进口的相关规定。对于不满足海关要求的危险品进口,海关一般是让退运的。所以,强烈建议广大危险品进口商,一定要张贴符合规定的GHS标签和使用符合规定的UN包装。危险品进口商检查验率百分百,没有中文公示标签必扣。危险品清关任务到这就算完成了。

    危险品想要进口就必须要按照海关规定来安排,对于包装、标签不合格的,进口商检的时候会被要求扣货,整改。尤其是首次进口的危险品,更要注意危险品进口的相关规定。对于不满足海关要求的危险品进口,海关一般是让退运的。当然,这个是最终的情况,在这之前还是有办法处理这几种情况的,这就需要强大的操作能力和专业知识了。

    下面小编就分享下危险品进口的细节跟需要注意的问题:

    1.进口单证上面,一定千万必须要注意的是提前提供DGD表格、到货通知和提单,一定在船靠岸之前24小时,把危险品预申报做掉,否则,可能导致的后果有两个:第一就是箱子不能下船,会被带到下一个港口或者原船带回!!第二就是箱子先给卸了,但是要收罚金,罚金几万不等!!

    2.报关方面,不管是经营单位直接通过电子口岸缴付税金,还是通过代理缴付,一定要在税单出来之后24小时之内付掉,如果超过这个时间的话,很容易被退单或者跳查验。这里说的退单或查验,不是必然,也是看概率的。所以付税的速度和效率非常重要。

    3.危险品进口疏港的问题,按照港务局和码头的要求,危险品柜子,进口之后都要疏港到危险品仓库的,疏港这个涉及到排计划、安排拖车等一系列动作。还有一个留箱的技巧。如果使用得当,不止操作上面会简单很多,费用上面也会有所降低。

    4.动卫检方面,相信真正进口过危险品的厂商,最头疼的就是危险品的动卫检了,一旦危险品没有张贴符合规定的GHS标签和使用符合规定的UN包装。那么动卫检势必会有问题,一旦被查到肯定要走整改流程。整改流程不止时间漫长,而且因为耽误时间在危库产生的费用以及滞箱费也是天价了。所以,强烈建议广大危险品进口商,一定要张贴符合规定的GHS标签和使用符合规定的UN包装。如果有些发货人不愿意配合或者涉及到一些特殊的贸易条款和贸易方式,没办法贴GHS标签或者使用UN包装,一定一定千万千万要提前通知我们,我们好去提前处理。

    现在进口新规实行之后,有了舱单信息就可以提前报关,如果经营单位付税和动卫检这块配合的好,基本一周之内都清出来!

    特别注意,危险品海运进口,注意以下关键点,就会省去不必要的额外费用以及增加清关效率

    第一:确定产品外包装上是否贴有GHS标签

    第二:是否是正规的危险品包装,有没有UN标识

    第三:该产品是否已经提前准备好了分类鉴别报告

    第四:海关放行之后,动卫检时确定属地在哪里验货

    根据最新的危险品进口要求,以上4点如果提前都准备好了,对操作的效率提高是有很大的帮助的。

    另附危险品进口拆箱流程
    1:船靠前48小时做好危险品进口申报
    2:船公司换单
    3:进口报关报检
    4:如果有动卫检的话,提货之前做好

    危险品进口一定要提前去做中文公式标签。在国外发货之前贴在货物上面,不然上海进口清关的时候,商检查验扣货整改,费时费力。危险品进口商检查验率百分百,没有中文公示标签必扣。

    危险品中文公式标签:要该危化品的中英文名、化学式、俗名等,简要说明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等),简要说明储存方法、安全措施,要有危险品相应的危险标志,还要企业全名、地址、邮编、联系电话等。在当地的商检局可以做。一般一周出正本,

    危险品中文公式标签做出来以后,发国外发货人贴在货物上面,小件的都要贴。

    柜子放行以后,就可以安排车队去提箱拆箱了。提箱可以在仓库拆箱,也可以直接工厂拆箱都是可以的。

    拆箱以后,把柜子及时还给堆场。

    危险品清关任务到这就算完成了。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/68606

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