桉叶油上海港海运出口马来西亚巴生港指南 图1

UN No.:1993

海运危险货物运输规则 (IMDG Code)

联合国正确运输名称(中文):易燃液体,未另作规定的

联合国正确运输名称(英文):FLAMMABLE LIQUID, N.O.S.

包装类别:Ⅲ

主要危险类别:3

次要危险类别:无

运输特殊规定:223 274 955

有限数量:5L

例外数量:E1

EmS No.:F-E,S-E

海洋污染物:无

CAS:8000-48-4 不在危化品目录

HS:3301296000 桉叶油包括浸膏及净油

申报要素:1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:用途;5:加工工艺;6:包装规格;7:品牌(中文或外文名称);8:型号;9:成份含量;10:GTIN;11:CAS;12:其他

海关监管条件:AB

桉叶油上海港海运出口马来西亚巴生港需要提供商检单。

桉叶油是最常规使用的精油之一。随着糖果和口香糖越来越受欢迎,桉叶油有一个主要的用途就是作为食品添加剂。桉叶油作为一种抗菌剂也运用于医药行业,尤其用于治疗呼吸道感染及其它相似的疾病。

巴生港为东南亚马来西亚的重要港口,位于马六甲海峡的东北部。是马来西亚的海上门户,也是该国最大港口。该港位于马来半岛西海岸,约在巴生市西南方约6公里,亦即首都吉隆坡西南方约38公里处。

上海--巴生港PORT KELANG,属于东南亚航线,直达航程10天。YML/CK/MCC/PIL/KMTC/HAL等船公司可以去。

3类危险品上海港海运出口要注意去闪点,闪点越低越危险,包装要求也越高。

3类危险品上海港海运出口到巴生港,整柜和拼箱都可以出运,拼箱有方数要求,危险品拼箱货物需要打好托盘进仓。

3类危险品上海港海运出口需要做船边直装,船靠泊外港的话需要将货物送到洋山危库,还会产生直装费用。

3类危险品海运出口,危包证是需要提供的,危包证由生产货物的工厂向当地海关检验检疫局申请办理。向船公司订舱需要提供扫描件,货物危申报需要提供正本危包。没有危包的话做限量证明也是可以的。

危险品订舱至少需要提前10天,危险品是没有现舱的,还需要给危申报留足时间。货物进仓后要及时发仓库信息,整柜需要委托申报行做好危申报。拼箱货物,一整个柜子的危申报和报关会安排一起做好。

危险品货物送货需要用专门的有资质的危险品车辆来运输送货,危险品仓库不接受普货车送货进仓。

危申报做好后,等港区开港后安排危险品计划,计划受理后安排报关。报关放行后送货进港做船边直装,柜子不落地。

船开3天后就可以出提单了,拼箱出的是货代单,需要收货人换单清关提货,整柜出的是海单。如果需要电放件,需要提前说明,电放会产生费用。

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原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/87985

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