跨境物流之痛何时能解？
疫情之下，跨境电商企业的运输成本一再飙涨。除了节节攀升的运费外，参差不齐的货代水平作为跨境电商行业多年未解的痛点之一，也让卖家感到十分头痛。
近日，跨境物流行业连连爆雷，操作不当导致货物被查、收空运的钱发海运、无良货代卷款跑路等乌龙事件层出不穷，钱货两空的事件亦屡见不鲜。
大量非必要的“经验成本“被投入到一个又一个的物流大坑，不仅加重了跨境卖家的资金压力，也给店铺运营成果甚至是账号安全带来了恶劣的影响。
知名日线物流被查
损失1100万元，牵涉640家客户
上周，某物流公司发布的《关于日线经营部2021年异常损失处理结果通报》刷屏跨境圈。
据悉，该物流公司的日线经营部于去年10月11日第一次出现货柜被海关查验，但并未引起相关人员的重视。
在10月21日再次被查验时，出现货不对版、货证不一的异常情况，但相关人员依旧未采取任何措施，一直到11月8日仍在正常收货。
最终，该物流公司因瞒报商业件申报通关，被海关查到，需补收高额税金。该事件涉及91个柜子被查，损失达1100万元，牵涉640家客户！
值得注意的是，这并非第一家被海关查验的日线物流公司。就在4月份，便有一家老牌物流公司被日本海关上门查验了400多条货柜，货值高达20亿日元！
好在海关查验后，以上物流公司都已经做了相应的调整措施，规范收货，但卖家因此遭受的经济损失和账号风险却无法完全弥补。
货代业内卷严重
低价收货背后套路重重
近期，跨境物流运费有所回跌，货代行业似乎也掀起了一阵内卷之风，一改“吴三柜”、“李四光”时期的运费高涨乱象，纷纷打起价格战。
但混乱的物流价格背后，也哺育了众多“黄牛”货代，将跨境卖家再一次置于一个又一个的风险之中……
几乎每隔几天，就能看到有卖家在行业论坛或是卖家交流群中痛骂无量货代。
一些无量货代，承诺卖家走空派，实际却玩得一手“偷梁换柱”，偷偷转成铁运或海运，又或者采用“空运+海运”的形式，严重影响了卖家的发货时效。
更有甚者在低价揽货后直接卷款跑路，等到卖家上门讨说法时才发现人去楼空，留下钱货两空的卖家原地EMO。
物流乱象之下
跨境卖家如何避雷？
隐藏在跨境电商火爆的外衣下，始终未解的物流之痛给跨境卖家的出海之路平添了许多的阻碍。
再加上跨境物流流程长，所涉及的环节也很多，从前端揽收、运输分拣、海外报关、干线运输，再到海外清关、海外仓储、末端派送，卖家难以精准追踪把控到每一个环节。
在物流行业实现标准化之前，跨境卖家只有提高自己的风险预测和控制能力，才能尽可能地避免因为物流问题带来的经济损失。
1
做好背景调查
当前货代行业鱼龙混杂，资质水平也是参差不齐，因此在正式合作之前，卖家最好能够对物流公司的背景进行一个全面的调查，确认对方是否具备相关的资质文件。
其次还需综合考量该物流公司的业务能力，确保其对于每条线路都具备专业的解决方案，且业务流程规范。
2
多做对比，灵活选择
物流价格混乱是当下跨境电商行业的一个现状，尤其是受到疫情的影响，拖车、货运司机等资源短缺，各物流公司的报价也参差不齐。
因此，卖家在做好物流公司背景调查的前提下，也可以对不同的物流渠道进行比价，灵活选择跨境物流运输方式，控制运输成本。
但光靠线下计算对比物流价格，不仅效率低下，也难以在最短的时间内找到最优的发货渠道。
这时，我们便可以借助领星ERP的物流运费试算功能，自动化计算物流运费，快速比价。
卖家只需维护好计费公式和运费规则后，系统便可以准确地计算出物流运费，并汇总展示不同渠道的物流运费，方便卖家快速进行对比，寻找物流最优解。
当然，在与物流商议价时，卖家也要确认清楚，在报价之外是否会产生其他的费用，避免出现货代中途胡乱加价的情况。
3
谈好赔付合同
在货物运输过程中，也难免存在着诸多不可控的风险，所以在与物流商签订合同时，也要对重点事项（如运输方式、安全条款等）进行约束。
除此之外，物流商提供的理赔方案卖家也一定要事先了解清楚，并且在合同里写明理赔事项，避免出现丢货后双方扯皮的情况。
跨境出海本就不易，在挑选物流合作渠道时，大家还需擦亮双眼，谨慎避雷，以免因为遇到无良货代而遭受不必要的损失。
