LC有几个意思？

在国际贸易中，运输条款直接决定进口总成本、物流分工与风险归属。 EXW（工厂交货）卖方义务最轻，只需在自身场所备妥货物，提货、出口报关、海运、保险、进口清关均由买方承担，适合物流能力强的成熟买家。 FOB（装运港船上交货）卖方负责交付并装船

原材料价格波动、汇率变化、海运成本上涨等因素导致报价也很难，现在大家都是怎么去报的。

请教大家一个问题，巴基斯坦客户说超过1万美金就得用信用证支付，是这样吗？ 不想用信用证，还有其他渠道T/T付款吗？ 实在不行，能30%T/T，70%信用证吗

有个尼泊尔客户，来过厂里，要求L/C付款，可以先TT 20% -40%订金，先要谈好付款条件，再谈产品，这个能接吗？ 客户说量很大， 合作顺利后一年至少30个柜，尼泊尔经济条件也不是很好吧，这能行吗？ 很怕遇到骗子，又不想放弃一块肥肉， 我

合同见提单copy付款，已经开船让客户付尾款，客户却一直催清关资料。我方如何能保障自己？

请教各位前辈，这里的意思是我要把shipment advice分别邮寄给保险公司和申请人吗？ 还有这个两份快递收据指的是什么？

最近有新客户一开始就要求做L/C 60天， 但我们之前都没有做过信用证的，不了解这个墨西哥的远期的信用证是不是安全， 有没有小伙伴做过的? 可以分享一下经验吗？感谢！

吉大港提单港口是对的，国家写错了，客户是出信用证的，请问货物到港后清关会有问题吗

全世界只有两种信用证，一种是孟加拉的信用证，另一种是普通信用证 信用证作为一种国际付款方式很重要的存在，大家都喜欢T/T方便快捷；但也有很多国家对外结算苾须信用证，也不能因为不接信用证就错失订单.孟加拉客户那边纯T/T付款国家不允许. 跟

匈牙利新客人不付定金，只能用LC，能做吗，求大佬告知风险。

香港中间商与大陆采购商签订采购合同，大陆采购商向香港中间商开出可转让信用证，香港中间商再转让给海外供货商。 1、由于信用证单证审核时间太长，可不可以不激活信用证，在货物到达大陆后采用TT结算，由大陆付给香港，香港再付给海外？ 2、货物由供应

在国际贸易中，CIF价格由卖方负责租船订舱、购买保险，FOB价格由买方负责租船订舱购买保险。出口用CIF价格，进口用FOB价格有利于促进我国的运输和保险产业发展，同时节省外汇。此外，进口采用FOB方便买方在装运港监督卖方装货，防止信用证单据

喀麦隆客人想采购设备，30% T/T, 70%的90天信用证，风险有点大，在考虑要不要接单。 哪位大神有做过，求指点

国内外贸公司出口是否可以和工厂做FOB，和国外客户做CIF？本人外贸小白，求大神指点。收款、提单、具体如何操作，财务发票如何做进项和出项发票，如何缴税

各位大佬早上好： 小弟是soho, 目前谈了一个斯里兰卡新客户，第一笔订单15万美金左右，第一次谈判客人要求全款LC at sight, 经过沟通下来，客户答应30%TT,70%做LC at sight, 目前客户把开证行发过来了，NATI

和客户第一次交易，30%TT, 70%即期信用证，货发了，信用证马上过期，无法立即交单，该怎么办呢，求大佬指点

帮客户请教个问题。感谢大神回复。 他是工厂，国外客户要求他作为LC的受益人，但他没出口权。 如果收了外汇，就要做退税核销吧？但没出口权，怎么处理？ 客户不接受其他抬头做LC的受益人。

我们是化工贸易公司，人民币采购和通过境外公用司美金采购有什么区别？ 为什么很多工厂愿意接受FOB美金采购，而且价格比人民币更有优势？

想学习国际贸易石化。 有老师没有？

客人要我报FOB费用，我就报了FOB 到广州，那么接下来，我只需要把货送到港口就行了嘛？ 还是需要让客人找货代装船呢？