外贸问题问答100条（3）

外贸问题问答100条（3）
问7： 外贸单证有那些？各有几份呢
请问一下，外贸单证都有那些单证啊？具体每个单证各有几份啊？谢谢啊！
一般是以下几份：.
P/I=Proforma Invoice=下单之前发给客户催定金用的。
P/O=Purchase Order=下定单用的。
S/C=Sales Confirmation=如果客户没有下P/O给你，你又想把要求说清楚，就做这个给他签字回传。内容与P/O差不多。
C/I=Commercial Invoice=做完货后催余款用的。
P/L=Packing List=装箱资料，多少箱，总方数，总重量。这个单据方便定仓。
Booking=S/O=Shipping Order=一般是下给货贷定仓用的。
B/L=Bill of Lading=提单。客户提货用的。是外贸最重要的单据，代表货权。
最主要的单据就都在上面了。偶尔还会出现：
C/O=Certificate of Origin, FormA=原产地证=证明产品来自中国。其中FormA可以减免当地税费。
Weight List : G
I/C=Inspection Certificate1 i) b. L
最常用的就是这些了。一般B/L 分3/3（3 正3 负）与1/3（1 正3 负）其他的都可根据客户要求做。

问8： 什么时候才会用到不同的外贸单证呀
这些单证之间在时间上的顺序怎么样，谁先谁后，，他们之间制作的间隔时间和哪些是出口商自己制作，哪些是国家部门统一规定的格式？
我举个例子如下）
大概程序如下：
2008-1-1：客户确定定单，发英文P/O给你。
2008-1-1：收到P/O 后，立即做P/I，签章传真给客户（也可以扫描发电邮给客户）
（假设客户在收到P/I 后2 天内付款）
2008-1-3：收到客户定金的水单(bank receipt of deposit),
2008-1-3：收到客户水单，立即做公司内部中文P/O，下给工厂。/ }: m, I（假设做货需要30 天）
2008-2-3：在下内部定单到今天这段时间内，准备好C/I，P/L（P/L 的装箱资料可以让工厂提供）S/O（定舱）。
如果是送货到客户港口的话（CNF or CIF）这期间还包括找货贷，与货贷们商讨价格，最终确定服务最优，价格最合理的货代合作；
如果是客户指定的货贷（FOB）这期间让客户提供货贷联系方式并让他们传S/O 后来定舱。货贷给S/O格式给你，你填好
S/O 传给他们，如果是买单报关，就需将C/I，P/L传给他们报关用，如果是自己报关就不需要。
假设确定舱位需要1 天）
2008-2-4：货贷将入仓单传真给你，入仓单是司机送货到国内仓库进门时用的，一般还需要交30 元钱。收到入仓单的时侯，
可以问货贷ETC，etd，ETA。（假如客户对ETC有要求，那你必须预先选好最佳ETC，并在此之前送货）然后发电邮告诉客
户这三个日期。
（假设结关日是2008-2-6）
2008-2-6：在此之前将货送到入仓纸上的指定位置。
（假设ETD 是2008-2-10）
2008-2-10：在此之前催货贷要B/L COPY，将B/L COPY 与C/I 传真给客户，催余款。
（假设ETA 是2008-2-30）
72008-2-30：在此之前催到余款，并电放B/L。
定单完成。
以上程序基于：付款方式是：30%定金，余款见B/L COPY 付清。其他付款方式请依此类推。
以下单据，只有B/L，S/O 格式，入仓纸是货贷提供的；C/O 与FORMA 是相关部门（或由货贷）提供的；I/C 是客户提供的；
其它单据全部是自制的。你可以到网上下载。直接在google 里输入：“XXX格式”就可以。
希望以上资料有帮助！
一般是以下几份：
P/I=Proforma Invoice=下单之前发给客户催定金用的。
P/O=Purchase Order=下定单用的。
S/C=Sales Confirmation=如果客户没有下P/O给你，你又想把要求说清楚，就做这个给他签字回传。内容与P/O差不多。
C/I=Commercial Invoice=做完货后催余款用的。
P/L=Packing List=装箱资料，多少箱，总方数，总重量。这个单据方便定仓。
Booking=S/O=Shipping Order=一般是下给货贷定仓用的。
B/L=Bill of Lading=提单。客户提货用的。是外贸最重要的单据，代表货权。
最主要的单据就都在上面了。偶尔还会出现：
C/O=Certificate of Origin, FormA=原产地证=证明产品来自中国。其中FormA可以减免当地税费。
Weight List
I/C=Inspection Certificate
最常用的就是这些了。一般B/L 分3/3（3 正3 负）与1/3（1 正3 负）其他的都可根据客户要求做

问9： 银行交单前先将1/3 的正本提单给了买方,买方可否凭此提货?
我有个同事接了一笔意大利的单子,信用证中有一条指明交单的资料包括客户来厂验收后出具的质量报告.可是由于客户来
的时候我们没有准备好厂验,结果导致交单时缺少了一份材料.当初也不知道怎么搞的,我那同事就把1/3的正本提单给客
户DHL 了,请问,客户能凭这个就提到货么?
你同事这样做是很危险的。
（1）风险：
在L/C 中对I/C（inspection certificate）有要求的客户，你首先就要提高警惕。因为这个I/C是不可控的单据。也就
是说，如果客户不签I/C给你，你的L/C 等于是一张废纸，从一开始就注定是要有不符点的，从一开始就很被动---如果货
期较长的话，客户完全可以因为市场变化不签I/C给你也不去赎单。到时侯就不得将货退回来或转卖。0 {0 k*当然上面所
说的情况是比较极端的。
（2）最佳解决方案：'
与工厂确定何时可以做出达到客户品质要求的货。与客户协商更改L/C。（主要改出货日期与L/C过期时间）
只有更改了L/C 才对你有保障。
假如对客户底细不明白的话：如果客户不答应，宁可转买也不出货。
假如客户是国际知名公司或者是老客户，可信度较高，可以考虑在客户答应一定接受不符点的情况下，不改单出货。（但这是同样存在（1）中的风险，有部分商业信用在里面）。
当然，不管是什么情况，L/C最基本的保障是：如果有不符点，客户不同意付款，银行也不会放单。也就是说，客户如果有诚意采购这些货的话，一般是不会拒付款的。---这可以作为与客户谈判的底限。
（1）你必须明白一点：客户只要手上有提单，就可以提到货。所以，不管是以什么方式付款，只要客户通过任何途径拿到
了正本，他都可以立即提货。提单就是货权。
（2）信用证上规定3/3，是说3/3 的提单交给银行就对了。但是银行在付款给你之前不会把提单放给客户。这是UCP 规定的。否则银行就是违法的就可以告他。
现在关键是，你先把提单寄给客户，而不是交给银行，银行自然不能担保你的货权了。也就是说，客户不付款也可以提到付。

问10： 什么叫买单报关？ 为什么要买单报关？
知道买单的实质是怎么样吗？为什么有那么多单可以买呢？我想了很久都没弄明白，为什么外贸公司有那么多单可以卖。
有些大的外贸公司/进出口公司，设公司的规模每月可以领取10 份核销单，但是每月出口次数才2 次，所以就余下8 次机会。正好有些没有进出权的工厂又接到了出口的定单。所以，工厂就花钱让此进出口公司把核销单卖给他，以外贸公司的名义在出口。
由于出货事宜比较繁索，有些“报关行”“货贷”就与外贸公司签约，长期向数家核销单有余的外贸公司买核销单，并转
卖给无进出口权的工厂出口。
（有时侯买单出口，你会在SHIPPER 那一栏看到这样的字眼：
XXX IMPORT & EXPORT CO。，LTD
O/B XXX CO。，LTD
前者是进出口公司，后者是买单的工厂。（PS： O/B=on behalf of ）
这就是所谓的“买单报关”
买卖政府机关的重要单据，是违反相关法律的，所以”不提倡这样做“。
核销单应该是根据出口额来领的。开出多少核销单，就表示有多少出口额。但是卖单的外贸公司显然没有该比出口的外汇进帐。其实我的疑惑就是：外贸公司卖出去的核销单，他们出口额从哪里来填补呢？光根据每张核销单允许的资金差额范围，应该是开不了太多核销单的呀？
现实看上去，感觉是我们要买多少核销单，就有多少可以买。外贸公司的核销单领取，开出究竟是根据什么的呢？应该不是按每月可以领多少来算的。不知道我有没有表达清楚我的疑惑。还望多多指教
外贸公司只需要找到这个平衡就可以：领取的核销单=收汇总额=出口产品总额。
一开始我说过，如果是买单出口的话，工厂是以外贸公司的名誉出口，所以核销单与出口总额肯定是一致的。余下的就是要让收汇与核销单一致。这很容易的，比如有些外贸公司，货值不大的东西全部也都是买单出口（尤其是散货），那么这部分收汇就正好可以抵消余下的核销单。
总之，有些东西是很灵活的。有时侯我们的报关员拿出来的资料我都有点看不懂。因为有些是东拼西凑的。
你所知道的是一个合法的规则。而现实操作的方式又非常的灵活甚至于不合法

问11：能和伊朗客户做信用证吗？ 如何谢绝不做L/C？
有关伊朗信用证方面的问题，请赐教。
昨天收到百贸网客户寻盘，以前也有联系的，要求我们做出PI给他，然后他会