船公司

船公司负责海运的运输与船舶调度,货主通常通过货代或直接向船公司订舱。这里汇集主要船公司的介绍、航运联盟、运价与服务动态和选择建议。

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推荐 最新 共 274 篇
  • 航运公司ONE将订造6+4艘23000TEU集装箱船

    “随着行业参与者寻求整合,像过去几年出现创纪录的新造船大笔订单的情况将会减少。”VesselsValue专家的话音未落,又一家航运公司准备下单订造10艘23000TEU级超大型集装箱船。

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  • 地中海航运公司宣布不再使用北海航线

    地中海航运公司成为最新一个宣布将不把北极作为北欧与亚洲之间的一条新捷径的行业巨头。随着这一举动,MSC加入了德国和法国同行Hapag-Lloyd和CMA CGM的行列,决定不利用北海航线。这家瑞士航运公司指出,它将转而专注于改善现有全...

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  • DSME获得五艘集装箱船订单

    韩国大宇造船与海洋工程公司(DSME)已经收到了一份建造五艘大型集装箱船的合同。DSME在一份证券交易文件中称,该合同于10月14日签署,价值9039亿韩元(约合7.62亿美元)。然而,造船商没有透露任何关于新版本所有者的细节。DSM...

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  • 荷兰航运公司Spliethoff在中国订购两艘PSV船

    荷兰航运公司Spliethoff最近与中国马尾造船厂签署了一份建造两艘DP2-B型PSV新造船合同。据了解,Spliethoff的前两艘B型新船预计于2021年秋季交货。这两艘船将把一艘多用途船的进水口与一艘DP2相结合,DP2的站位...

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  • 重大影响!舱位将紧张!海运费或涨20%!距离低硫油大限令已不足百日!

    IMO已反复明确,该限硫令将不会有推迟,将准时于2020年1月1日起执行!而这一新规也将对船公司以及货主、货代们带来重要影响!国外权威媒体指出,届时海运费将上涨20%左右!因此,请大家务必注意!

    运去哪

  • 中国船厂终反超韩国船企,重新位居全球第一

    在连续4个月落后于韩国之后,中国船企接单量终于成功实现反超,重新位居全球第一。不过面对今年订单大幅减少的严峻形势,中国船企接单量虽然依旧领先韩国,但双方差距正在不断缩小。

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  • 英国脱欧倒计时!船公司发布通关调整通知;港口或出现大规模拥堵

    近期有货物进出英国的货主、货代,应特别关注货物通关及运输的最新要求。据法新社10月8日报道,英国将于10月31日脱离欧盟。目前还有三周时间,然而英国与欧盟仍未达成任何协议,以保障脱欧之后的商品顺畅流通。

    外综服

  • Hapag-Lloyd将不再使用北冰洋航线

    德国航运巨头Hapag-Lloyd将不会使用现在开放的北极航道,因为北极的海冰正在融化。“hapago - lloyd现在不使用西北航道或东北航道作为航运路线,将来也没有任何这样做的计划,”hapago - lloyd的高级可持续发展...

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  • 三星重工将打造六艘集装箱船

    韩国三星重工已与长荣最新的超大型集装箱船签署了造船合同,总价值达9.2亿美元。到2022年5月,该订单将建造6艘世界上最大的集装箱船,可装载23,000个标准箱。船舶的长度为400米,宽度为61.5米。他们将能够一次运输23764个2...

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  • 韩国船企接单量相比去年普遍下滑

    在全球经济不景气、中美贸易纷争长期化等因素导致今年全球造船市场订单量低迷的情况下,韩国船企接单量相比去年普遍下滑。前8个月韩国三大船企中只有三星重工接单量超过去年。

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  • 马士基将为船舶安装洗涤器

    丹麦成品油轮船东及运营商-马士基油轮公司(Maersk Tankers)已经准备好资源,为船舶安装洗涤器或使用符合IMO2020的燃油。马士基油轮公司表示,公司将利用独有的燃料调整方法,根据船舶的燃油消耗与资源库平均数相比,向合作伙伴...

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  • 确定了!长荣海运将打造10艘2.3万TEU集装箱船

    长荣海运9月10日正式宣布,该集团董事会决议,连同两家子公司在内,将打造10艘2万3000 TEU集装箱船。长荣海运表示,这将是长荣旗下最大型集装箱轮,以因应汰旧换新并降低单位营运成本。长荣海运表示,原本今年8月中董事会决议,由长荣海...

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  • 拖欠分包商款项,韩国三大船企被查

    据韩联社报道,韩国三大船企现代重工、大宇造船和三星重工被指控没有及时支付分包商的工程费用,三家船企有可能将面临罚款。韩国公平贸易委员会已经启动了对三大船企的调查,原因是这三家船企涉嫌在2016年至2018年期间未能支付分包商费用。三大...

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  • 韩国船企八月接单量仍稳坐第一

    据悉,今年8月,韩国船企再次揽获了全球70%以上的新船订单,接单量位居全球第一。自今年5月开始,韩国船企单月接单量已经连续4个月领先中国。根据韩国产业通商资源部在9月8日发布的数据,今年8月,全球新船订单量共计100万CGT。其中,韩...

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  • 日韩贸易战扰乱这两大造船厂合并计划

    据悉,眼见日韩贸易冲突逐渐升高,韩国官员担忧这恐怕危及该国两大造船厂现代重工与大宇造船的合并计划。

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  • 德鲁里:低硫燃料比目前的燃料贵30%

    低硫油价格在2020会上涨,但可能会在2021年和2022年下降。距离限硫令正式生效已经不足四个月,对于包括使用低硫油和安装脱硫塔在内的几种可行的减排方式,大家最关心的还是成本问题。业内权威分析机构德路里,日前对低硫油成本作出了预测。

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  • 三星重工将为俄罗斯船厂设计北极液化天然气运输船

    韩国三星重工与俄罗斯Zvezda船厂签署合同,将为Arctic LNG 2项目的北极液化天然气运输船提供设计服务。根据9月4日在符拉迪沃斯托克签署的协议,三星重工将负责设计这批使用液化天然气为主要燃料的船舶。这批液化天然气运输船动力达...

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  • 三星重工2019前7个月接单量达到34亿美元

    韩国三星重工近日披露,今年前7个月,三星重工接单量达到34亿美元,同比增长17%。与全年78亿美元的接单目标相比,前7个月接单量已经完成了约43.6%。

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  • Alphaliner:燃油价格价差证明洗涤器投资是正确的

    Alphaliner认为,安装了洗涤器的班轮公司准备从他们有争议的投资中获利。根据高硫燃料油和低硫燃料油之间日益加大的价差,集装箱分析师认为,随着两种燃料之间的价差本月已跃升至每吨200美元以上,废气净化系统正被证明是一项明智的投资。

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  • 下单了!这两家造船厂接下了长荣海运超大型集装箱船订单

    据悉,台湾最大班轮公司长荣海运最终选择了有合作经验的三星重工和今治造船来建造11艘23000TEU超大型集装箱船,在这笔总价值约为17.59亿美元的订单竞争中,中国船厂依然颗粒无收,铩羽而归。

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