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情感分析
文章导读
    韩国三星重工与俄罗斯Zvezda船厂签署合同,将为Arctic LNG 2项目的北极液化天然气运输船提供设计服务。根据9月4日在符拉迪沃斯托克签署的协议,三星重工将负责设计这批使用液化天然气为主要燃料的船舶。三星重工表示,在零下52摄氏度的条件下,这批新船可以破2.1米厚冰并保证液化天然气的安全运输。

    韩国三星重工与俄罗斯Zvezda船厂签署合同,将为Arctic LNG 2项目的北极液化天然气运输船提供设计服务。

    根据9月4日在符拉迪沃斯托克签署的协议,三星重工将负责设计这批使用液化天然气为主要燃料的船舶。

    这批液化天然气运输船动力达到45兆瓦,可与核动力破冰船相媲美。三星重工表示,在零下52摄氏度的条件下,这批新船可以破2.1米厚冰并保证液化天然气的安全运输。

    据媒体本周早些时候报道,15艘冰级液化天然气运输船将耗资44.9亿美元

    早在2005年,三星重工获得全球首艘北极穿梭油轮订单,从而进入破冰船市场。2008年,三星重工获得全球首艘在北极区域运营的钻井船建造订单。

    三星重工的一位官员表示:“随着我们的破冰技术拓展到液化天然气运输船领域,我们将在北极船舶市场立足脚跟。”

    此外,三星重工确认将与Zvezda成立合资公司,旨在为Zvezda在穿梭油轮建造过程中提供支持。

    据称,今年迄今为止,三星重工获得全球138艘穿梭油轮中的60艘新造船订单,占全球市场份额的43%。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/29237

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