相对专业点的交易中，比如买房、买车、打官司，最容易被坑的客户群体是哪一类？小白、半吊子、精通的，我认为是半吊子，说不懂吧，懂点，说懂吧，其实只是皮毛。
很多人对国际物流的认知就类似这样，发几票货就认为自己懂行了，各种苛刻条件借着货代行业内卷都随便提，反正有人会答应。忽略了生意最底层的逻辑：有钱赚。
所有非应当承担风险的赔钱，都基于这桩生意还有钱赚，延误了赔钱、查验了赔钱、快递丢了赔、亚马逊不上架赔、收货人说没收到货也赔。统统这些都是因为货代继续合作下去还有钱赚。
这两年的行情中，有各种货代大佬不不厌其烦的通过公众号、朋友圈、视频号等来引导宣传跨境电商物流中的各种坑和套路，但今年开始，这种内容就越来越少了，为什么呢？因为他们发现引导几乎没什么作用，干脆放弃，迎合就好了。
迎合是什么状态呢？拿保险行业来说，有些人懂重疾险，需要的就是大病保障，他就愿意每年掏一两万，不死不病一毛不赔，因为他理解自己的需求。
但有些人不一样，看着自己每年交钱一两万，自己身体很好屁事没有，白白交钱有点亏啊。没事，保险公司迎合你，设计个产品三年后每年返钱，10年15年后把你交的钱一把清全返给你。还带重疾保障。看着很美吧，但不会告诉你重大疾病的时候只能赔一点点钱。
还有些人觉得只有大病住院赔钱，那平常看病也要花钱的，这也得赔。没问题啦，保险设计个产品，门诊小病也赔。但不告诉你，等你年龄稍微大点，毛病越来越多的时候，就不准再继续投保了。
什么便宜都占了，那你就不再是上帝，只有上当。
用货代的例子我就不多举了，最大的例子就是美森快船，无数大佬天天给客户算，海运费成本多少，清关派送成本多少，吧啦吧啦…..然后试图告之客户，那个价格不可能是真美森的。结果呢，人家走货走的哈皮的很，也没出事啊。你还天天叭叭个啥。
引导？教育？算球喽，老子也能做，有钱不赚王八蛋。
灾难是什么呢？劣币驱逐良币，大家都变成了演员，粉饰这太平天下，也都成了赌徒，死道友不死贫道。
不延伸谈了，大概这是这个意思。
