活性炭是一种经特殊处理的炭，将有机原料（果壳、煤、木材等）在隔绝空气的条件下加热，以减少非碳成分（此过程称为炭化），然后与气体反应，表面被侵蚀，产生微孔发达的结构 （此过程称为活化）。由于活化的过程是一个微观过程，即大量的分子碳化物表面侵蚀是点状侵蚀 ，所以造成了活性炭表面具有无数细小孔隙。活性炭表面的微孔直径大多在2～50nm之间，即使是少量的活性炭，也有巨大的表面积，每克活性炭的表面积为500~1500m2，活性炭的一切应用，几乎都基于活性炭的这一特
海运危险货物运输规则 （IMDG Code）
联合国正确运输名称（中文）：活性碳
联合国正确运输名称（英文）：ALKALI METAL ALCOHLATES,SELFHEATING,CORROSIVE,N.O.S.
包装类别:Ⅲ
主要危险类别：4.2
次要危险类别:无
运输特殊规定：223 925
有限数量：0
列外数量：E1
Ems No:F-A,S-J
海洋污染物：无
UN 1362 CLASS 4.2
CAS NO:64365-11-3ES-编号:264-846-4 HS编码：3802101000
申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4；用途;5;来源；6：包装规格；7：干品填充密度8:GTIN;9:CAS;10:其他;
监管条件：G.两用物项和技术出口许可证(定向)
检验检疫：无
活性炭在海运中一般有铁桶，钢桶，小TANK罐包装形式。
1）订舱委托书（除发货人、收货人信息外，最重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式）
2）英文MSDS（船东会重点看理化特性以及运输项，这些定性了船东运输中自然就知道运输中发生意外如何做应急处理了）
3）危包证/限量证明/箱证（根据不同的包装提供一个即可，这些证书提交给船东主要是审核你对应产品的包装是否满足运输你产品的要求）
综上审核都通过，船东就会放舱位，可以继续进行下个环节了。
2.下一步就是做危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照最晚截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以最关键的单证就是危包证这些，其他资料随用随做即可。
3.准备装箱事宜。装箱对于4类危险品如同第四大条国内运输的关键点一样，这里就不赘述了。在这个基础上就是根据包装使得装箱更加美观。专业的装箱师傅还会考虑到目的港卸货的方便性，具体装箱点是工厂装还是对应出口港口的仓库装按照那种节约费用选择即可。
4.报关事宜。报关委托书、箱单、发票、申报要素、涉及监管的要提供许可证件，注意一下对应出口产品是否属于特殊监管条件的，提前准备好相应单证，有些产品国家是不鼓励出口的，需要许可证的，等到报关时候再想到就为时已晚了，专业的危险品承运人会时刻关注计划受理情况在最佳的时机报关。
5.船开之后拿提单付款，船到目的港之后收货人安排清关提货即可。
上海丹吉士阿峰：13162056360
