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情感分析
文章导读
    可以说当今的亚马逊平台的流量价格,已经越来越昂贵了,如果一个产品的ACoS长期过高,那势必导致卖家无钱可赚。

    说起现在的亚马逊,要说真的赚了很多钱,可能没有几个卖家敢承认,但要是说踩坑卖家们绝对都有经验,在桥彼道这些年走过来接触了很多卖家朋友,基本上都有亏钱的经历,无论是产品侵权,还是二审店铺变狗,反正总是能够进入亚马逊设置好的“圈套”,最终导致自己亏钱,利润始终不尽如意。

    下面是桥彼道与一个资深卖家探讨的真实内容,总结了6个亏钱的主要原因:

    1、广告支出加大

    站内广告和站外推广支出,几乎是所有卖家必踩的坑。很多新手卖家在听信某些“螺旋爆款”打法以后,把现金流大批量的投入到推广模块,在把产品利润压缩至极低、甚至是亏本的价格区间,力求依靠烧广告实现短时间内上排名和提销量,之后再依靠运营手法逐步提价盈利。

    但现实情况是,很多卖家的产品并没有足够的溢价空间,价格一旦打低,很难依靠后续的价格调整获得利润,客户对你的产品已经形成了固有认知,这个时候在CPC上的花费一旦降低,那产品排名和销量也会同步暴跌。

    可以说当今的亚马逊平台的流量价格,已经越来越昂贵了,如果一个产品的ACoS长期过高,那势必导致卖家无钱可赚。

    所以在广告投放这块要学会做好规划,合理运用好资金,在正确的规划下,使用资金也能够收到更佳的效果,桥彼道的桥易贷可以为卖家们提供最高600w美元的融资,感兴趣可以了解下。

    2、产品侵权下架

    这是很多新卖家和铺货卖家经常犯的错误,上1688和淘宝等平台找供应商,然后拿到的基本都是标品,这个时候如果贸然上架亚马逊,大概率上的产品都是会有侵权的,这个时候只要竞争对手稍稍一举报,亚马逊大概率就会直接下架你的产品,你辛苦上的Listing作废不说,你还要手动操作移除仓储库存,这期间的物流仓储费用,也足够让许多卖家亏的印象深刻。

    3、店铺关联二审

    无论是买号也好,还是自己用企业审核资料开店也好,超3成的卖家可能都遇到过关联现象。有时候是跨站点的平台错误判定造成的关联,有时候也可能是自身疏忽,店铺注册资料和操作端口有重复。总之,关联和二审的触发频率越来越高,一次又一次的申诉失败浪费了卖家大量的时间成本不说,关联后店铺被封造成Listing下架,可能直接让很多卖家的心血归零。

    4、选品备货失误

    选品的失误是新手老手都会犯的错误,对于老手来说,在跨品类选品或调研时,容易形成思维定式,或者受以往经验的制约。很多产品开发人员都表示,现阶段选爆款不光需要丰富的品类经验,在类目逐渐饱和的当下,产品的开发更需要去思考用户需求;而新手在选品时,往往同样不会主动切换到国外消费者的需求和审美喜好上,很多带粉末、磁性的危险品类也没有主动去避开,选出来的品能不能有相关资质过海关都是难题。

    备货同样如此,很多卖家在没有竞品销量标的和标的错误的情况下进行备货,相关变体的备货量也没有明确的划分,导致库存大量冗余,赚到的钱很大一部分也都亏到库容仓储里去了。

    选品在跨境电商运营中是非常重要的一环,一旦选错造成货物积压就会很大的资金压力,如果想缓解资金压力,桥易贷会为您提供资金支持,最高600w美元,无抵押,不上征信,有店铺即可借款。

    5、选择铺货模式

    上述的很多造成卖家亏损的点,追根朔源来说很大一部分都是铺货模式引起的。首先,如果选择铺货模式,那间接的就需要堆砌大量的标品,靠更广泛的产品覆盖率去实现盈利,那自然而然就会出现之前谈到的侵权和运营问题,其次铺货连贯引起的库存和备货问题也是经常出现的。那这时很多卖家会想,可不可以靠无货源模式做铺货,但其实无货源模式的大部分产品质量以及物流时效统统得不到保障,这样做下来很可能得不偿失。

    另外要提一点的是,铺货模式其实也没有很多新手卖家想的那么省心,大量的上产品需要ERP等辅助工具帮忙管理,而一个人能管理运作的产品量也是有上限的,上新的频率要很高才能维持盈利,这对于产品开发来说其实挑战并不小,因此运营成本并不比精细化的精品运营低多少,而且一旦不出单,铺货的亏损范围是要大得多的。

    6、关税政策变动

    这一点上,欧洲站和日本站的卖家肯定深有感触,欧洲站改革后,直接在亚马逊店铺后台代扣20%的增值税,很多原来压价卖的卖家直接傻眼了,如果要提价的话,产品力不够大概率直接排名会狠掉。日本站也是同样的情况,本身关税相比其他站点而言就比较高,加上头程的费用一旦没算准,亏钱可以说是家常便饭了。

    以上六点都是桥彼道跟卖家交流后总结出来的亏损点,希望踩过坑的卖家们多多注意。特别是还在做铺货的卖家们,在现金流愈发紧张的当下,应该及时转型精铺或精品,避免更多的风险产生,或需要融资可联系我们。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/116729

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