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情感分析
文章导读
    12月29日,埃及央行宣布取消作为进口要求的信用证(L/C)系统,并恢复进口货物的跟单托收制度。而对进口商而言,接下来的挑战便是看汇率是否可以稳定,同时埃及央行是否能提供足够外汇,但至少停滞的进口有望开始逐渐恢复。

    去年乌克兰危机等造成全球经济震荡,埃及外汇严重短缺,埃及政府为节省外汇对进口实施了一系列限制。包括2022年3月,埃及中央银行(CBE)要求埃及进口商只能使用信用证进口商品,并指示银行停止处理出口商托收单据,以减轻外汇压力。而这导致大量进口货物无法清关

    据悉,严重的货币危机导致大量货物积压在埃及港口,尽管该国政府采取措施推动货物放行,目前仍有价值95亿美元的货物被滞留在港口。

    近日,埃及总理马德布利(Mostafa Madbouly)表示:“截至2022年11月底,港口积压的货物总价值约为150亿至160亿美元,通过政府与央行和银行部门的共同努力,在12月1日至12月23日期间,港口已成功放行价值50亿美元的货物。”

    目前仍有价值约95亿美元的货物滞留在该国港口,其中40亿至45亿美元的货物即将放行,以满足未来四个月包括斋月期间的市场需求。优先考虑被放行的是食品、食品制造部件、药品和生产材料。

    埃及总理还下令制定一项计划,在接下来的短时间内释放积压在港口的剩余货物,政府此前为节省外汇而实施的一系列进口限制加剧了这一危机。

    埃及依赖进口的经济运行所需的硬通货短缺,影响了几乎所有行业的供应链,导致价格大幅上涨。作为燃料和食品商品的净进口国,埃及正努力应对近年来最严重的经济危机。

    据报道,由于埃及外汇紧缺,进口商Rafik Clovis整个12月都在焦急地等待其银行是否能够提供他所需的6.7万美元,用于从欧洲进口一批汽车零部件。报道称,到了年底,美元仍然没有到位;该进口商在2022年的进口量仅为正常年份的十分之一。在埃及艰难应对外汇危机之际,许多企业都面临着与该进口商相似的困境。为节省外汇,埃及央行在2022年3月对进口实施了限制,要求进口必须使用信用证支付。这一要求减缓了进口,并导致积压了大量未满足的美元需求。同时,这一规定也被认为是造成埃及港口大量货物积压的原因之一。

    12月29日,埃及央行宣布取消作为进口要求的信用证(L/C)系统,并恢复进口货物的跟单托收制度。2023年起停止使用要求进口商采用L/C支付的强制要求,并回到传统的D/P或D/A模式。进口商现在可以只使用收款单据进行操作。

    2022年影响埃及对外贸易最大的便是自2022年3月开始,强制进口商用L/C支付进口货款。

    该项措施让进口商措手不及,恰逢美元升息导致汇率失控,整个贸易进出口受到严重影响。

    虽然政府对工厂原物料进口不设限并期待藉此激励出口及产业升级,但货币贬值带动的通货膨胀影响巨大。

    而对进口商而言,接下来的挑战便是看汇率是否可以稳定,同时埃及央行是否能提供足够外汇,但至少停滞的进口有望开始逐渐恢复。在该国通胀飙升至近五年来最高水平之际,这一举措可能有助于缓解市场担忧。

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    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/117832

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