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情感分析
文章导读
    于是就有了无人仓管理,而某东物流公布的无人仓,在40000 平米的仓库内,使用上千台机器人代替人工,单日分拣能力达到几十万的数量级。看得我目瞪口呆的...不管是某东物流的无人仓还是机场物流,都标志着信息化物流管理受到越来越多人的重视,总体来说,它带给企业两方面的效用:降本、增效。

    近日某东物流公布无人仓标准,咱也不像其他新闻媒体吹捧那样,甩出各种“首次”“世界级”“开始啥全球智慧物流未来”等吸睛辞藻,因为不管是无人仓还是自动化传输,这是物流信息化发展的必然潮流,而且在国外早有应用,请容笔者娓娓道来...

    何为无人仓以及其中所运用的技术

    在我们的印象中,仓库管理总是离不开人的,人们在收到货件,给货件打个标号,放在指定的货架上,然后在电脑记录下该货品货架的位置。这个就是我们常见仓库处置场景。但是一旦仓库空间大了,货件多了,单靠人你是无法做过来的。于是就有了无人仓管理,而某东物流公布的无人仓,在40000 平米的仓库内,使用上千台机器人代替人工,单日分拣能力达到几十万的数量级。运用了自动立体式存储、3D 视觉识别、自动包装、人工智能、物联网等各种前沿技术,兼容并蓄,实现了各种设备、机器、系统之间的高效协同。

    其实,早在十几年前,物流信息化管理就已经得到应用。记得那时自己还在上小学,电视一科教频道讲到物流信息化的应用,一个印象非常深刻场景:机场物流,从飞机下来包裹,通过传送带到机场仓库(机场仓库也是立体存储),传送带有很多岔路和阀门,中间密集分布各种3D视觉识别装置,每条传送带最终与货件存储位置相连,最后,你所看到结果就是每个从飞机上下来的包裹,最终都非常准确到达它的存储位置。看得我目瞪口呆的...

    不管是某东物流的无人仓还是机场物流,都标志着信息化物流管理受到越来越多人的重视,总体来说,它带给企业两方面的效用:降本、增效。长期应用来讲,提升服务质量,助推企业发展。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/13797

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