“关税大棒”再次挥向中美贸易,这一次,特朗普的“狠话”让全球市场屏住了呼吸。从800美元以下小包免税政策的取消,到对等关税、港口费、100%关税威胁,跨境卖家再一次处于风暴的中心。
01特朗普“加税100%”
外媒报道称,美国总统特朗普于当地时间周五在社交媒体发帖,宣称将从2025年11月1日或更早开始,对中国进口商品加征100%的额外关税,叠加现有税率(30%)后,部分商品关税率可能逼近今年4月“对等关税”引发的高水平。
/图源:美联社
据悉,特朗普此次威胁加征100%关税的直接导火索,是中国政府最新出台的稀土出口管制措施。周四,商务部宣布限制稀土矿物的出口,要求外国公司必须获得特别批准才能将这些关键金属元素运往国外。同时,在此次商务部的最新规定中还对稀土开采、冶炼和回收技术的出口实施许可要求,并明确表示用于军用产品出口的申请“原则上不予许可”。
为何特朗普对中国限制稀土出口,反应如此剧烈?因为中国控制着全球70%的稀土开采量和93%的永磁体产量,而这些材料是制造半导体、激光器、喷气发动机等高科技产品的核心原料,这对高科技产品和军事发展的重要性不言而喻。
特朗普在社交媒体上将中国的出口管制描述为"令人震惊"和"出乎意料",并称中国正"变得非常敌对",试图通过限制关键金属和磁铁的获取来"俘虏"世界。然而,值得注意的是,尽管特朗普言辞激烈,但他向来以"威胁但退缩"著称。历史上,其政策经常出现“朝令夕改”,如2025年2月取消800美元以下包裹免税后,因海关系统崩溃仅一周便被迫恢复。
更需关注的是,当前美国政府正处于"关门"状态,约75万名联邦雇员被迫停薪休假。在这样的政治背景下,特朗普的威胁是否能转化为正式政策仍存疑问。截至目前,白宫尚未出台任何正式文件公告,100%关税具体征收时间与方式都需等待进一步确认。
02中美互征"过路费"
如果说100%关税是"远期威胁",那么港口费用则已是"近在眼前"的现实挑战。美国海关与边境保护局(CBP)近期发布公告,自2025年10月14日起,将对中国相关船舶征收高额"301船舶费用"。
/图源:CBP
具体标准如下:
🔸对中国实体拥有或运营的船舶:按每净吨50美元收费,此后每年递增30美元,2028年4月将升至140美元/净吨,每船每年最多收费5次;
🔸对中国建造的船舶:按"每净吨18美元"或"每卸货集装箱120美元"孰高原则收费,未来将上调至33美元/净吨、250美元/集装箱;
🔸对所有外国建造的汽车运输船:按每净吨14美元收费(液化天然气运输船豁免)。
船舶运营方必须在首次进入美国港口前通过美国财政部Pay.gov网站完成缴费,否则将面临禁止靠港、卸货甚至扣留的后果。
面对美方举措,中方迅速采取同等反制措施。根据国务院批准,自2025年10月14日起,中国对美国相关船舶收取船舶特别港务费,标准为:
/图源:交通运输部
🔸2025年10月14日起:每净吨400元人民币计收;
🔸2026年4月17日起:每净吨640元人民币计收;
🔸2027年4月17日起:每净吨880元人民币计收;
🔸2028年4月17日起:每净吨1120元人民币计收;
同一艘船舶一年内收取不超过5个航次,且仅在首个挂靠港缴纳。
这一精准对等的反制措施,再次彰显了中方"以牙还牙、以眼还眼"的坚定立场。
03跨境卖家如何应对?
从此前的“对等关税”博弈,到港口费用,再到可能的100%关税,中方始终保持着强硬而理性的态度。可以预见,若特朗普100%关税威胁最终落地,中方必将采取同等力度的反制措施。
在中美贸易局势持续紧张的背景下,建议跨境卖家朋友做好以下准备:
1️⃣ 密切关注政策动态:
中美贸易局势高度敏感且多变,建议卖家朋友密切关注加征关税的具体实施时间。一八供应链将持续跟进相关信息,及时分享最新政策动态。
2️⃣优化备货策略:
为规避潜在的关税加征风险,近期需出货的卖家朋友,可优先选择美森快船渠道(如一八供应链美森极致达渠道,12-14自然日内提取,超时赔付),以争取在政策实施前完成清关。建议选择美东普船的客户,改换我司美西-美东快卡渠道,可以有效规避美东船到港清关慢,可能产生的关税加征风险。
❇但需注意,由于具体政策实施时间存在不确定性,不管是选择美森快船,还是美东快卡渠道都不能100%保证能在关税加征前完成清关,大家要以最新官方政策内容为准;
3️⃣多元化市场布局:
长远来看,卖家应减少对美国市场的依赖,拓展欧洲、中亚、中东等市场。一八供应链深耕英欧自税市场10年,可提供从物流、清关到末端配送的一站式服务,助力卖家“0-1”打开欧洲市场。
4️⃣提升产品附加值:
面对可能的高额关税,单纯依靠价格竞争的模式将难以继续维持。建议卖家朋友加大产品研发投入,提升产品技术含量和品牌价值,通过差异化竞争降低关税冲击。同时,可考虑将供应链转移至东南亚等地,实现"中国设计+海外生产"的模式转型。
特朗普的“100%关税”威胁,看似是一场政治博弈的“牌局”,实则将全球贸易推向了更不确定的深渊。历史已多次证明,贸易战没有真正的赢家——关税成本最终会转嫁到消费者身上,供应链中断会拖累企业效率,而市场信心的丧失则可能引发更广泛的经济波动。
对于跨境卖家而言,与其纠结于“关税是否会落地”,不如将精力放在“如何应对不确定性”上。密切关注政策、优化物流方案、拓展多元市场,这些不仅是当下的“生存之道”,更是未来全球贸易格局变化中的“长期主义”。