当地时间11月21日晚，一艘名为“ONE Henry Hudson”的集装箱船在美国洛杉矶港Yusen码头突发火灾并发生爆炸，现场画面触目惊心。事故一度导致洛杉矶港7个码头中的4个暂停作业，引发全球航运业高度关注。
火势已控，但供应链已现涟漪据洛杉矶消防部门通报，火灾起源于船舶下层甲板的电气故障，火势迅速蔓延并引发爆炸。
经过多方力量连夜救援，起火的“ONE Henry Hudson”轮已被拖离码头，移至防波堤外锚地。截至11月22日上午，船上火势已被“实质性控制”，港口作业也已全面恢复。然而，事故造成的供应链涟漪已然出现。
正如网友在社交平台上急切询问：“那我的货物即将到港，估计又要延迟一段时间了”。此次事故无疑将对相关航线的船期造成短时冲击。
约117个集装箱受损危险品加剧救援难度
初步统计显示，船上约8000个集装箱中，约有100至117个箱体被烧毁或损坏。受损货物种类多样，包括汽车零件、机器、牛肉、水果和鞋履等。
值得注意的是，船上载有包括锂离子电池在内的危险品，这也是导致火势难以扑灭并引发严重担忧的主要原因。救援人员一度因舱内高温和潜在风险被迫撤离，仅能从外部进行灭火。
共舱船公司众多货主需及时跟进“ONE Henry Hudson”轮服务于连接亚洲与北美的FP1航线，共舱船公司多达7家，包括CMA CGM、HMM、OOCL、中远海运、长荣和阳明海运等。
建议配载此船、特别是经新加坡或日本中转至洛杉矶、奥克兰的货主货代，尽快联系船公司，确认货物安全状况及后续船期安排。
本次火灾虽未造成人员伤亡，但对局部物流链造成冲击，再次敲响危险品运输与船舶电气安全的警钟。随着调查深入，事故原因与责任界定将成为行业关注焦点。
资料来源：交通运输部海事局网站等。