合规或许会增加一点成本,但违规的代价,绝大多数卖家都承受不起。

春节刚过,美线海运圈迎来史上最严文件审查。

洛杉矶港、长滩港彻底沦为查验重灾区,数千中国货柜因“5H”代码被海关扣留——这一罕见查验代码如今高频出现,触发即退运

所谓“5H”(Entry Processing Hold),是美国海关的处置代码,核心是“先文审、后实查”

海关逐票核对发票、箱单、舱单信息,若发现信息不一致、申报偏低、品名模糊、认证缺失等问题,立即转入开箱查验。

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美国海关结构性执法升级

据业内不完全统计,自2月初以来,已有数千个中国货柜遭遇5H查验且退运率极高洛杉矶港、长滩港,这两个美西门户码头已成为退运的“重灾区”:

“柜子一到港就触发5H,查验了好久还没放行。”

“我们遇到5H查验了,货柜全部要退回。”

市场普遍判断:5H已不是常规抽检,而是CBP针对中国进口货柜的定向严管

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根源:CBP系统升级+新部门成立,执法全面收紧

这场严查,早在2025年9月就已埋下伏笔。

系统全量自动审查:2025年9月27日起,CBP将“舱单数据质量审查”从人工抽样升级为系统全量自动执行,任何申报信息不完整的舱单都会被ACE系统自动拒绝。

新增快速文件审查部门:CBP专门成立“Fast Doc Review”部门,核心审查进口商资质,审查标准极其严格,一旦触发货物将立即被扣押,暂停所有后续流程。

人工审查能力升级:美国国会专门拨款成立海关专案查验组,聘请了二十多名有丰富物流经验的华人协助审查,对中国卖家的申报套路更了解,审查更细致、精准

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5H到底是什么?为何没有挽回余地?

5H是美国AMS/ACE系统中的处置状态代码,属于海关扣留指令

核心定义申报文件差异审查

查验逻辑:先文审、后实查

第一步:审核发票、箱单、舱单,比对品名、收货人、货值、进口商资质

第二步:无问题→代码转为5I并放行;有问题→直接扣留,转入开箱实查

第三步:查实违规→补缴税款、销毁、强制退运

和常规查验不同,常规查验时海关还会给机会解释或补交文件,而5H查验只要资料不符,直接判“死刑”,没有任何商量的余地。

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你的货为什么会被5H盯上?

行业共识:本次大规模5H扣留,超低货值申报是核心导火索。

部分货代以超低价揽货,清关时刻意低报货值、少缴税金,触发系统预警→直接5H扣留→核实后强制退运。

此外,以下问题同样会被系统自动捕获:

• 品名模糊:笼统写“产品”“配件”“日用品”

• 收货人不实:使用过期、无效或“一次性”进口商Bond

 资质不全:涉及认证的产品无法提供FCC/CPSC等证书

• 三单不一致:发票、箱单、舱单信息存在矛盾

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给卖家的建议:

立即停止低申报、虚申报,货值、品名、资质务必真实一致

优先选择合规清关能力强的物流商,拒绝低价“坑货”渠道

已发货柜密切跟踪状态,遇5H第一时间准备退运预案

后续出货确保信息一致,货值如实申报、品名规范具体、资质认证齐全

2026年美线清关,合规>成本,侥幸心理只会带来巨额损失。


最后划重点

HS编码归类至关重要,千万别为省税将高税率产品归入低税率编码。CBP的AI系统会通过货物图片自动识别匹配,一旦发现错误,货物将面临退运和高额罚款。


原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/211822

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