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情感分析
文章导读
    据悉,美国联邦快递于上周宣布,将上调旗下联邦快递、联邦快递陆运和联邦快递货运的运费和附加费。据了解,联邦快递上调运费和附加费,或许源于业绩压力加大。

    据悉,美国联邦快递(FedEx)于上周宣布,将上调旗下联邦快递(FedEx Express)、联邦快递陆运(FedEx Ground)和联邦快递货运(FedEx Freight)的运费和附加费。这项价格调整政策将从明年1月6日开始执行。

    该公司在一份公开声明中表示,从明年1月6日起,联邦快递在美国的境内业务、出口和进口业务的运费平均将上涨4.9%。

    与此同时,联邦快递的陆运和送货上门业务(FedEx Home Delivery)的运费也将平均提高4.9%。

    在宣布对运费进行调整外,联邦快递对各种服务附加费的调整政策也将于2020年1月20日生效,包括联邦快递和联邦快递货运业务中需要额外处理的货物以及超大型货物的适用服务、标准和定价。

    据了解,联邦快递上调运费和附加费,或许源于业绩压力加大。联邦快递财报显示,2020财年第一季度营收为170.5亿美元,低于市场预期的170.6亿美元;净利润为7.45亿美元,同比下滑10.8%;营业利润为9.77亿美元,同比下滑8.8%;营业利润率为5.7%,而去年同期的营业利润率为6.3%。

    另据了解,物流旺季期间,企业加收附加费并不少见。英国皇家邮政子公司GLS近日宣布,在即将到来的购物旺季将在德国对送货上门的快递服务继续收取附加费,并从2020年1月开始上调7—8%的运费价格,以应对成本上升和设施建设的投入损失。

    2018年业务旺季,UPS递送了七八亿件包裹,还雇用了大量临时工。为此,UPS针对送货上门的住户加收0.28-0.99美元的附加费。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/29747

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