自巴拿马运河管理局(ThePanama Canal Authority)从2月15日起对船只征收“淡水收费”(FreshwaterCharge)以来,巴拿马运河已经出现了船舶过境延误的情况。

“巴拿马型船闸的当前等待时间约为11天,而新巴拿马型船闸的等待时间约为3-4天,等待时间因船型、船只限制和过境方向(北行或南行)而异。

“在特定日期预订过境的船只,基本99%可以按期过境。”巴拿马运河管理局(ACP)方面说。

同时,在船只尺寸允许的范围内,水路实施了串联锁定,允许两艘船只同时通过。为了使两艘船都能过境,船的高度不得超过825英尺——这样,巴拿马型船闸就能节省船舶过水的用水。

据一家航运公司称,延误的原因是加敦湖的水位降低,自2月15日以来,运河将运输量减少到每天32条。每天有29个预订位,只有32个可以中转,所以等待时间和积压情况每天都在增加。

目前巴拿马运河的吃水高度为46英尺,采取这些措施的初衷是尽量让水位不低于44英尺。运河方面将预报信息发布在巴拿马运河官网上:zllpmyyxxx_prsorsrd_okgy?scyz2ky=sv?j_zlgd

“为了优化计划和资源的使用,当请求过境时建议先预约并关注实时信息,我们将为客户提供有关加敦湖当前和预计水位,以及可用最大吃水量、过境船舶数量、类型等的实时数据。”巴拿马运河管理局(ACP)方面表示。

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/33332

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