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情感分析
文章导读
    新加坡知名船东Eastern Pacific Shipping近日在韩国现代尾浦造船下单订造了3艘中型双燃料LPG船。EPS的公告称,这3艘LPG船计划在2022年交付,将由挪威国油长期租赁。EPS称,这项具有里程碑意义的交易巩固了EPS作为小众中型LPG市场领导者的地位。目前,EPS旗下船队拥有11艘液化气船,包括去年9月从Neu收购的3艘大型LPG船,以及8艘中型液化气船。

    新加坡知名船东Eastern Pacific Shipping(EPS)近日在韩国现代尾浦造船下单订造了3艘中型双燃料LPG船。

    EPS的公告称,这3艘LPG船计划在2022年交付,将由挪威国油(Equinor)长期租赁。EPS已经与挪威国油就定期租船合同达成了一致。

    EPS表示:“这笔交易符合EPS的环境、社会和治理政策,该政策呼吁使用替代船用燃料作为降低行业碳足迹的一种手段。这些最先进的LPG船将通过显著削减温室气体排放为脱碳化铺平道路,并将提前数年完成IMO的要求。”

    EPS称,这项具有里程碑意义的交易巩固了EPS作为小众中型LPG市场领导者的地位。

    目前,EPS旗下船队拥有11艘液化气船,包括去年9月从Neu收购的3艘大型LPG船,以及8艘中型液化气船。

    EPS控制着一支约有120艘船舶的船队,横跨六个船型市场,总运力语尾1300万载重吨。

    分析人士认为,EPS的船队往往在现货市场运营,因此与挪威国油的定期租船合同可能表明,该公司正在进行战略转变。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/36647

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