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情感分析
文章导读
    据测算,全面推广电子化操作业务后,可为厦门港每票进出口提卸箱业务节省作业时间10小时以上,极大提升货物进出口作业效率;厦门港进出口企业、货代、码头、堆场、拖车公司等每年节省约2亿元的成本,解决了传统纸质单证流转和人员出行成本高等问题。

    好消息!

    自2020年7月1日起,在厦门海港口岸全面推广集装箱货物提货单及设备交接单电子化操作业务,标志着厦门港口作业单证全面进入无纸化时代。

    “港口作业单证无纸化是推动口岸提效降费,优化营商环境的必然要求。”厦门自贸委相关负责人介绍说。

    厦门港口集装箱货物提货单和设备交接单两个作业单证的电子化项目分别从2018和2016年开始试点,试点期间完成了“半电子化”的“1.0版本”,此次“2.0版本”则是通过流程再造,打通各个环节,实现从企业到船代、码头、货代、拖车公司等各方全流程电子化,以及从港区内到堆场的全港电子化覆盖

    提货单和设备交接单

    电子化由厦门集装箱智慧物流平台协同实施,港口作业单证的电子数据通过平台在进出口企业、船代、货代、船公司、码头、堆场、拖车公司等之间流转,企业在网上即可办理进出口提卸箱业务,实现了让信息“跑路”替代人员跑腿。

    全面推广电子化操作业务不仅能使提货流程更加快速便捷,而且减少了人员送单出行的成本,疫情期间,这种电子化无接触的单据操作流程也实实在在便利了企业。

    据测算,全面推广电子化操作业务后,可为厦门港每票进出口提卸箱业务节省作业时间10小时以上,极大提升货物进出口作业效率;厦门港进出口企业、货代、码头、堆场、拖车公司等每年节省约2亿元的成本,解决了传统纸质单证流转和人员出行成本高等问题。

    据悉,提货单和设备交接单电子化由厦门集装箱智慧物流平台协同实施。港口作业单证的电子数据通过平台在进出口企业、船代、货代、船公司、码头、堆场、拖车公司等之间流转,企业在网上即可办理进出口提卸箱业务

    作为贯彻落实今年5月厦门市政府《关于印发进一步优化口岸营商环境提升跨境贸易便利化水平实施方案的通知》的又一项重要举措,无纸化也进一步提升了厦门港口物流作业效率和口岸跨境贸易便利化水平,为厦门市外贸进出口业务发展提供强有力的口岸营商环境支撑。

    厦门口岸信息化建设重要节点

    ●2015年4月,由厦门市政府主导建立的厦门国际贸易“单一窗口”平台正式投用,提供跨境贸易、航运物流、政务、金融等一站式公共服务,成为厦门口岸开启无纸化通关的里程碑。该平台2015年被商务部评为自贸试验区首批“最佳实践案例”;

    ●2018年12月,厦门集装箱智慧物流平台在厦门港区全面推广,厦门口岸物流无纸化加速迈进

    ●2020年4月,厦门自贸片区成立五周年之际,“厦门口岸物流公共服务平台”正式上线运行,在全国率先提供全流程综合物流信息服务。平台集海、陆、空综合物流信息为一体,实现了厦门口岸通关和物流信息的可视化查询和系统集成,助力厦门口岸通关再提速,完善综合物流服务的无缝衔接。

    ●2020年7月,厦门海港口岸全面推广集装箱货物提货单及设备交接单电子化操作业务,标志着厦门港口作业单证全面进入无纸化时代。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/38213

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