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情感分析
文章导读
    克拉克森近日称,受新冠肺炎疫情影响,2020年海运贸易将减少10亿吨。克拉克森研究董事总经理Steve Gordon在一份关于疫情对航运业影响的半年评估报告中表示:新冠肺炎疫情对航运业冲击的严重程度越来越清晰:5月份海运贸易量将同比下降10.6%,我们的年度预测则显示, 2020年海运贸易量将收缩5.6%,即10亿吨,这是35年来最大的降幅。

    克拉克森近日称,受新冠肺炎疫情影响,2020年海运贸易将减少10亿吨。但有迹象表明,受影响最严重的时期已经过去。

    克拉克森研究(Clarksons Research)董事总经理Steve Gordon在一份关于疫情对航运业影响的半年评估报告中表示:

    新冠肺炎疫情对航运业冲击的严重程度越来越清晰:5月份海运贸易量将同比下降10.6%,我们的年度预测则显示, 2020年海运贸易量将收缩5.6%,即10亿吨,这是35年来最大的降幅。

    有迹象表明,行业已经度过峰值影响,全球港口船舶停靠指数5月份同比下降9.9%,而6月份同比下降7.4%。Gordon指出,中国的港口运营已恢复正常。

    从造船业看,尽管新造船交付量同比下降了20%,但生产率正在提高。

    Gordon 表示:我们的预测显示,疫情有存在多年的风险,未来的道路仍将困难崎岖,但当市场面对连续多月的需求不足和大幅波动时,或许是提高费率的时机。

    来源:中远海运e刊

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/38484

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