鹿特丹港的集装箱吞吐量下降了7%

2020年上半年,鹿特丹港口的集装箱吞吐量下降了7%,因为COVID-19导致航运公司大量停运。

尽管航运公司在5月和6月取消了高达20%的所有服务,但由于造访鹿特丹的船只数量增加,客运量的下降并不明显。

港口吞吐量70.2万teu,降幅超过50万teu,主要原因是空箱吞吐量减少。集装箱吨位仅下降3.3%。

由于从亚洲进口的集装箱数量有所下降,而出口实际上有所上升,因此空箱数量比去年同期要少得多。

鹿特丹港务局的首席执行官Allard Castelein说:“荷兰经济和鹿特丹港口依赖于世界贸易的发展。新冠肺炎大流行对经济的负面影响正在全球范围内蔓延。”

“因此,过去六个月的货运量比去年同期低很多,也就不足为奇了。”从积极的方面来看,第二季度的吞吐量比最初预期的要好。”

所有货运量下降9.1%至2.189亿吨,其中干散货下降19%,液体散货下降9%。后者占鹿特丹吞吐量的46%。

上半年散装货下降了11%,滚装船(ro-ro)吞吐量下降了12%,大部分下降发生在第二季度初,当时大部分西欧国家都实行了禁售。

今年上半年,收入增长了0.7%,达到3.6亿欧元(合4.2亿美元),原因是合同收入的增加,部分来自新的租赁合同,部分来自现有合同的价格指数化。

港务局有意选择在COVID-19期间继续投资港口工业综合体,并正在审查可提高荷兰可持续性和加速经济复苏的投资项目,部分应中央政府的要求。

2020年上半年最重要的投资项目是Theemsweg航线的建设、集装箱交易航线的建设和Maasvlakte广场的扩建。

预计2020年全年的投资水平将与去年持平,约为3.4亿欧元(合3.95亿美元)。

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