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情感分析
文章导读
    正常一个新手小白的亚马逊物流公司,亚马逊拒收的概率可以达到10%以上。所以综上所述,亚马逊跨境物流的操作比传统物流要高很多。

    跨境电商贸易条款传统外贸根据货款和运费支付方式和交付方式的不同,分为很多种贸易方式。其中最常见的有CIFFOBDDPDDU、EX-WORK等等,如果从里面选择一条和跨境电商的贸易条款比较接近的话,那么DDP条款是最接近的DDP条款英文全称为Delivered Duty Paid,(named place of destination)中文名称为税后交货。为什么是DDP条款?

    这个是由亚马逊的特点决定的,因为亚马逊的仓库只负责收货,他们只完成从亚马逊仓库收到货以后,到买家送货地址的物流配送,当然这部分物流费用不是免费的,是要从卖家帐号扣除的,而卖家委托的物流公司则需要完成货物的打托、贴标、运输、清关、派送等送至亚马逊仓库全过程。


    了解完这一操作特点,接下来我们简单分析一下跨境物流和传统物流的差别在哪儿。

    运输周期长对时效有相当高的要求

    和传统物流相比,亚马逊跨境物流涉及的环节比较,因为传统的物流有的只需要完成中间的一个过程或几个过程,而跨境物流相当于DDP的贸易条款,需要完成运输的全过程环节。其中需要涉及众多的合作公司,有空运公司、海运公司、仓库、拖车公司、报关公司、快递公司等多个环节,服务流程繁琐,而且周期长,我们物流跟踪的节点多达29个。在所有的贸易条款中,DDP术语下卖方承担最大责任,EXW术语下买方承担最大责任。传统外贸,有很多是国外的买家直接采购,但是大部分贸易方式是由中间商在采购,然后囤货在海外仓,根据买家需求分批送给买家,或者送至Walmart这样大的批发商和卖场所以相对备货时间较长, 基本都是三个月以上,有的甚至长达到六个月到一年,而跨境电商的备货的时间要求比较快,因为大部分跨境卖家都是从工厂直接采购之后用最快的方式发至亚马逊,以便能早日上架销售,所以大部分跨境卖家都希望把跨境物流的时效都压缩在30天甚至更短的时间内。这就对跨境物流公司的操作和衔接提出了很高的要求,尤期是对美东和美中的一些仓库,海运的时效就已经接近25-30天了,而如果在规定的时间内不能到达亚马逊仓库的话,就会发生断货的情况,一旦断货,销量、排名和流量就会下降,损失会高达几千基至是几万美金。所以和传统的物流相比,亚马逊跨境对时效的要求是非常高的。


    对操作的要求不同首先很多传统的贸易都是整柜出运,散货出运的情况大概占比不到10%.

    而跨境电商恰恰相反,因为很多跨境电商都是中小型的卖家,他们的货量够不上一个整柜,基本上都是散货出运,一个集装箱里面装十几二十票货物,基至五六十票货物都是常有的事情,所以跨境物流公司必须要在国内仓库完成集货、体积重量测量、装箱、报关,在国外完成清关、提柜、拆柜、打托、贴标、派送等动作,因为环节多,所以出问题的概率就大,目前来看亚马逊跨境物流的准点率能达到80%已经是非常不错了。其次因为亚马逊的操作要求比传统贸易要复杂,亚马逊接收货物可以分为整柜接收和散货接收,整柜接受因为操作比较复杂,现在很多公司都是不打托直接送,这样卸柜时间就比较长,所以很多仓库每天对整柜的接收有一个限额,限额满了就自动延后,这样导致很多旺季的预约都在到港十几二十天之后了,需要卡车公司每天不断地去更新货柜的动态,一旦操作不好,就会产生很多的仓租和柜租。

    亚马逊散货接收又分卡车接收和快递接收,大部分亚马逊仓库都是两边收货的,前面收散货,后面收UPS快递,这里面UPS快递因为是亚马逊官方合作,所以是免预约的,而其它都需要预约,而预约的时间根据淡旺季不同有长有短,比如约的是晚上9点,那么最早只能在8:00进场,早了不让进,最晚9:00必须要到,晚于九点要重新预约,时间卡得非常非常紧,这也是很多传统的卡车公司不愿意做亚马逊柜子的原因,因为预约的环节完全不可控。

    除了需要预约之外,亚马逊还有很多要求,比如超重货物的要退回,超尺寸货物的要退回,装柜不符合要求的要退回。

    正常一个新手小白的亚马逊物流公司,亚马逊拒收的概率可以达到10%以上。而拒收一次,损失就是几千美金,相当于很多柜子都白做了。

    所以综上所述,亚马逊跨境物流的操作比传统物流要高很多。

    对清关的要求不同

    传统B2B的业务,一般目的港清关由收货人负责,即使是DDP和DDU的条款,客户也会提供一个目的港的BOND(收货人海关注册编号)给国外的清关行,而跨境电商的交付条款则不一样,不管是FBA还是海外仓,清关都是个大问题,因为你的收货人是亚马逊,当然理论上你也可以把收货人写成亚马逊,亚马逊也接受这种做法,但是很少有人这么做,因为收货人写上亚马逊,意味着你进口清关的金额也要按照亚马逊的卖价来申报,而正常来说亚马逊的卖价都是出厂价的3-5倍,这可是一个天价,光是关税就已经超出大家可承受的范围了,同时亚马逊物流清关麻烦且意外情况多,现在很多的物流公司为了省关税,改编码、减品名、降货值、瞒报漏报,各种手段无所不用其极,所以在通关的时候,经常会出现一些意外情况,轻则需要补充资料,重则出现扣货,甚至没收货物,给物流的时效性带来了很多不确定因素,一旦配送时间超期就会造成断货,给卖家带来更大的损失。 以上几点是跨境物流和传统物流的区别所在,相比传统物流,跨境物流公司要想做好服务难度更大,需要更强大的线下资源,严谨的服务流程,专业的客服和操作人员,现在市场上的跨境物流公司虽然很多,但相当多一部分都是一些中小型的物流公司,他们的特点就是“小”、“散”、”弱”、“差”,不具备相应的跨境服务能力,所以在卖家在选择物流公司的时候要特别的谨慎,以免产生不必要的损失。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/46249

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