我们都以为只要我们能控制且战胜疫情，就能继续好好工作好好生活了，哪料得到今年印度“王炸”！直接给世界一个晴天霹雳。本来大家都以为印度虽然医疗体系非常不完善，但是相信他们也还是能够控制得住的，当时感染人数远没有目前这么恐怖，但是就在2021年4月份开始，印度日均确诊20万人！且确诊人数还在不断暴增，这数字像大山一样直接砸崩各个医院，也直接导致各个港口出现了不同程度的影响。那么疫情肆虐下的印度海运现在还能走吗？答案是——看情况。
最先宣布停止运营的港口是印度坎德拉港：由于疫情爆发使得确诊人数激增，为了控制传染链，坎德拉港4月24日开始所有业务将暂停，码头关闭，解封时间另行通知！由于疫情爆发点是新德里，而坎德拉是比较靠近新德里的，所以被关闭是预料之中。不难发现，港口的运转要看当地的疫情情况，如果是爆发点或者是临近爆发点，基本都不要走这个点的印度海运了，因为风险非常大，因为去年3月印度港口管理局就宣布由于疫情，港口一定程度上会无法履行合同规定的义务，不会对由此产生的损失进行赔偿。
再就是根据《环球时报》了解：金奈港业务将进行大幅度削减员工以及设施的运营。这也就意味着到这个点的清关效率会比较缓慢！
而印度疫情带来的影响远不止其国内的影响——新加坡和阿联酋的富查伊拉港口已经禁止从印度来的船员。虽然只是针对船员，但是印度籍船怎么可能不带有印度船员？所以其实就是间接禁止印度籍船经过新加坡或者富查伊拉。还有中国等国家也都已经针对印度海运这条航线进行了限制，比如中国舟山港禁止访问过印度和孟加拉的船籍和船员入境！
综上所述，疫情肆虐下的印度海运现在还能走吗？答案是：部分港口还是能走，前提是提前跟货代问好行情，同时清关效率低慢是不可避免的，所以要承担这个风险。万事达运通国际时刻关注印度海运行情，有需要的可以找万事达运通国际物流了解实时讯息！
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