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情感分析
文章导读
    近日,美国海运服务商韬博供链获悉,由于德尔塔变异毒株的反复,对航运业来说是沉重的打击。中美航线的持续火爆,货运量强劲增长,大量货物涌入,货运量的持续反弹。65艘货船排队等待进港 美国有限的港口吞吐量导致船运压力与日俱增,本周位于加州的圣佩德罗洛湾出现创纪录的堵塞状况。

    近日,美国海运服务商韬博供链获悉,由于德尔塔变异毒株的反复,对航运业来说是沉重的打击。全球港口拥堵情况持续恶化,全球供应链深陷危机。全球集装箱价格不断创新高,导致运输成本飙升。

    中美航线的持续火爆,货运量强劲增长,大量货物涌入,货运量的持续反弹。美国港口近期正在经历空前的繁忙和拥堵,洛杉矶和长滩刚又被堵爆了,港口外排队等待靠泊的集装箱船数量再创新高!

    美西拥堵创纪录!65艘货船排队等待进港

    美国有限的港口吞吐量导致船运压力与日俱增,本周位于加州的圣佩德罗洛湾出现创纪录的堵塞状况。

    据南加州海事交易所数据,本周四,圣佩德罗湾排队等候的集装箱船数达到了历史最高的65艘,并且这一数据还在持续增长中(周三的船数为61艘),其中21艘船因锚地已满而被迫在海上漂流。

    圣佩德罗湾是美国加利福尼亚南部太平洋沿岸的一个进水口。它是洛杉矶港和长滩港的所在地,它们共同构成了全球第五繁忙的港口设施(仅次于上海新加坡香港深圳的港口)和美洲最繁忙的港口。

    即使美国各地的港口都在周末继续运转,以让卡车司机有更多的时间提货,但集装箱码头,货运公司,铁路和仓库仍然都在超负荷运转。

    在海上等待的船只数量越多,排队的队伍就越多,船只等待的时间就越久,处理货物的时间就越长。根据洛杉矶港口数据,船只的平均等待时间从8月底的7.6天上升到8.5天。

    去年8月时,洛杉矶港几乎没有船只停泊,而今年8月平均有36艘船只停泊。该港口预计9月和10月吞吐量将分别为93万TEUs和95万件TEUs,预计全年吞吐量为1080万件TEUs。

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    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/66356

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