联邦快递将在沙特设立直接服务机构！并投资超4亿美元！
近日联邦快递宣布将在沙特阿拉伯设立直接服务机构，并承诺将在未来10年向沙特经济投资超过15亿沙特里亚尔（4亿美元），以满足该国日益增长的国际航运需求。
该公司的投资符合沙特2030年愿景的目标和 "国家工业发展和物流计划"，该国旨在将非石油出口增加到1万亿里亚尔（2660亿美元）以上。据联邦快递的一份声明，此次合作将帮助当地企业更加轻松地进行贸易，并将其出口范围扩大到220多个国家和地区。
自1994年以来，联邦快递一直在促进沙特阿拉伯的贸易，通过当地服务提供商提供国际解决方案。近年来主要是通过SAB快递在全国范围内提供提货、送货和清关服务。
联邦快递中东、印度次大陆区域总裁Jack Muhs表示，除了对沙特经济投资的承诺外，我联邦快递在发展沙特阿拉伯的中小企业方面也发挥了重要作用，这些企业构成了该国的经济支柱，占沙特阿拉伯私营部门的99%。
最大涨幅！美国尾程物流全线涨价
联邦快递（FedEx）宣布，自2022年1月3日起，运费平均上调5.9%。这是8年来FedEx年度运费涨幅首次超过4.9%。此次运费调整涉及Fedex在美国境内及国际的交付服务，包括FedEx Express、FedEx Ground和FedEx Freight。
UPS尚未公布2022年运费调整计划。但过往数据显示UPS年度运费涨幅与FedEx相近。
此外， DHL也已宣布，从2022年1月1日起，将美国客户的运费平均提高5.9%。该公司的年度运费涨幅在2020年和2021年分别为5.9%和4.9%。
从海运到快递，看似反常的运费涨幅已成为行业常态。持续高涨的需求推动UPS、FedEx等快递承运人在定价方面拥有了绝对话语权。这一趋势不仅反馈在物流零售价，在一些大型托运人收到的最新FedEx、UPS物流合同中，年度涨幅已从往年的2.5%-3%增长至5%。
物流成本的增加和供应链通胀带来的成本压力将影响美国本土零售商的旺季销售策略。他们可能会重新核算免邮服务的综合成本并调整免邮门槛。面对涨价和断货，美国消费者已提前开始采购感恩节和圣诞节商品。
对跨境电商卖家而言，调整定价策略并提早开始年底促销将有效地缓解旺季物流成本走高所带来的负面影响。
