洛杉矶港和长滩港拥堵加剧
美国洛杉矶港和长滩港的停泊区和等待区排队船数已增至80多艘，目前洛杉矶港和长滩港外每艘船的平均等待时间已经增加到16.9天，是两个月前的两倍，两大港口外的集装箱船拥堵情况再创新高。而且有效运能也在不断减少，堆积在这两大港口的超期集装箱有6万个左右。
伴随圣诞季来临，都向这两大港口驶来，然后堵在等待区。码头拥堵越来越厉害，且运力又非常紧张，海运价格也会成上涨趋势。
FBA运费全面暴涨！1月18日正式生效
前几日，亚马逊发布了Q3季度财报，三季度营收额1108亿美元，看上去还好，比去年同期增长了15.3%，但净利润却只剩下31.6亿美元，同比去年的69亿，利润缩水了50%。
亚马逊表示，由疫情暴发，亚马逊为了保证货物准确无误的配送到消费者手中，雇佣了超62.8万名员工，并且花费了150亿美元来保证员工的安全，同时还将美国员工的平均薪资上调至每小时18元。
另外，为了保证年末旺季运力，亚马逊美国站点再次雇佣15万名员工。因此，导致亚马逊的经营费用和成本不断增加。配送费率平均提高5.2%，也反映出了运营成本在不断上涨。
具体调整情况：
1. 配送费提高5.2%；
2. 大号标准将体积和重量选大值收派送费；
3.移除和弃置费将上调；
4.淡季将提高标准和大件的仓租；
5.长期仓储超271天将有附加费，2022年5月15日开始；
6. 亚马逊预处理费将2022年第一季度开始提高；
7. 轻小从12盎司到3磅；
8. 2022年第一季度将公布物流评级和转售服务详情，有助于卖家回收退货价值。
对于这次物流费用上涨，最受伤的还是做大件和轻小件的卖家。
