加拿大海运以前的时效还是很可以的大概35-50天左右，但是从去年开始海运速度就慢得让人心梗，是让很多物流商和卖家非常头疼的问题，那么问题到底是出在哪里呢？
从数据显示从2021年开始中国加拿大双边贸易额543亿美元，同比上升6.40%，中国对加拿大的出口贸易量增多。但是市面上直达加拿大的船司并没有明显增加，导致了仓位紧张，价格上涨，碰到码头拥堵等情况，容易出现跳港、停航、甩柜等情况。
一般国内卖家发的电商货物大多数会从温哥华桂港转铁路或者ups派送中转。这条运输线路是比较成熟的是目前的主流渠道。由于加拿大的地理问题，港口小大船靠不进去，塞港成为常态问题。塞港的时间完全不可预测有的一个月、甚至两个月，导致了很多卖家补货预计成为很大问题。
加上去年加拿大自然灾害比较多，先是7月加拿大西部省份遭遇破记录的高温天气，直逼50度的“热浪”导致野火肆虐。11月一场场大水，造成的洪涝灾害大量的铁路、房屋摧毁，洪水导致的派送问题一直延续影响到现在。加上加拿大经常闹罢工，时效也有延误，加上船司甩柜问题频发，一连串致命的打击导致加拿大海运一蹶不振。
针对这个问题市场上也做出了相应的变化也就是加拿大“快线”。一般都是从中国发到美国以美国为中转点在交给美国当地的快递公司派送。时效可以保证在一个月、两个月内签收。也算是市场的自我调节。