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情感分析
文章导读
    随着谈判的继续,双方已同意不讨论该暂定协议的条款。美西劳资谈判早在今年 5月10日开始进行,之前的合同于7月1日已到期,在之前的一份ILWU和 PMA联合声明中:双方表示不会罢工,谈判仍在继续,双方期待达成新的协议。此次谈判的合同涉及美国西海岸29个港口的22000多名港口工人。

    #全文概要

    >>美西劳工谈判已就健康福利条款达成初步协议,进展良好

    >>美国消费者信心指数创新低,消费力将进一步压缩

    #美西劳资谈判最新进展

    国际岸外仓储联盟 (ILWU) 和太平洋海事协会 (PMA) 之间正在进行的劳资谈判有了最新进展,这也将预示着新的协议即将达成。7月26日ILWU与PMA联合发布声明宣布:已就健康福利条款达成初步协议,但需就谈判中的其他问题达成一致。随着谈判的继续,双方已同意不讨论该暂定协议的条款。

    (图源:Twitter,ILWU Coast Longshore Division)

    同时双方此份联合声明中表示维持健康福利是由公共管理局代表的雇主和由劳工联合会代表的工人之间正在谈判的合同的一个重要组成部分。

    美西劳资谈判早在今年5月10日开始进行,之前的合同于7月1日已到期,在之前的一份ILWU和 PMA联合声明中:双方表示不会罢工,谈判仍在继续,双方期待达成新的协议。此次谈判的合同涉及美国西海岸29个港口的22000多名港口工人。有内部人员称,尽管仍有几个棘手的问题有待解决,但在8月或9月达成协议的可能性越来越大,而码头上几乎没有中断。

    有业内人士猜测,大家迫切呼吁达成新的协议是考虑到目前美国西海岸五大港口运作,由于各种原因有着不同程度的拥堵。比如上周奥克兰卡车司机罢工导致码头直接关闭,此次奥克兰罢工活动使得美西港口拥堵货物堆积加剧,由此新的劳资谈判协议更加受到关注。

    (图源:Twitter,ILWU Coast Longshore Division)

    Proxima 的高级顾问 Spencer Shute ,表示如果谈判停滞并导致ILWU和 PMA之间的停工,对美国供应链的影响将是毁灭性的,所有零售商和消费者都将受到影响。

    此次美国工人并未因为劳资谈判合同终止作业,反而是上周奥克兰卡车司机因为AB5法案罢工整整一个星期,封锁了卡车出入口,直接迫使港口码头被迫关闭。目前,奥克兰于本周一现已恢复作业。

    #美国消费者信心指数连续下跌三个月

    6月份出现较大跌幅后,7月份美国消费者信心指数连续第三个月下降,是2021年2月以来新低,美国严重的通货膨胀使得人们对经济失去了信心。该指数目前为95.7(1985指数为100)——比 6 月份的98.4下降了2.7个点。现状指数基于消费者对当前商业和劳动力市场状况的评估——从上个月的147.2降至141.3。预期指数基于消费者对收入、商业和劳动力市场状况的短期展望——从65.8降至65.3。

    (图源:世界大型企业联合会,Conference Board

    这主要是由于美国天然气、食品价格飙升,美国消费者只好减少家庭支出,美国的购买力降低,美国通货膨胀创历史新高,美联储被迫大幅加息。

    报告称,随着美联储提高利率以控制通胀,汽车、住宅和大件家电的购买意向在 7月均进一步回落。展望未来,通胀和额外加息可能会在未来六个月继续对消费者支出和经济增长构成强劲阻力。

    原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/98104

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